Электромобиль «Атом» с распашными дверями: инновации для удобства и безопасности

Как открываются и закрываются распашные двери «Атома» Российский электромобиль «Атом» лишён центральной стойки кузова, за счёт чего его распашные двери позволяют свободно садиться и высаживаться, а также удобно размещать багаж, что особенно важно для семей с детьми и для такси. Двери оснащены электроприводами, доводчиками и датчиками, работающими в связке с ADAS — в случае обнаружения опасности система подаёт сигнал и блокирует открытие двери, пока выход из машины не станет безопасным. rozetked.me/news/34837

Разработчик «Атома» рассказал, как будут работать распашные двери на будущем электромобиле. Инженеры придумали сразу несколько способов разблокировки дверей снаружи, в том числе через приложение, а изнутри они будут открываться по кнопке vc.ru/transport/1429155

Электромобиль Atom получит уникальные распашные двери, которые открываются одним движением руки. Двери оснащены электроприводами и датчиками, работают с системой помощи водителю. Запуск массового производства запланирован на июль 2025 года, цена составит от 3,1 до 3,3 млн рублей.

Разработчики рассказали об уникальных дверях Атома Они оснащены электроприводами, доводчиками и датчиками в связке с системой помощи водителю ADAS . Разблокируются со смартфона. Передняя дверь снабжена выдвижной ручкой. Для доступа к задней необходимо нажать кнопку на ней, что автоматически приоткрывает переднюю дверь, обеспечивая доступ к задней. Из салона двери открываются кнопками. Электропривод позволяет автоматически открывать и закрывать заднюю дверь, управляя ею одним касанием без необходимости вручную открывать переднюю дверь. При открытии двери активируется система ADAS: датчики, камеры и сенсоры сканируют окружающее пространство. В случае обнаружения опасности система подает сигнал и при необходимости блокирует открытие двери. Когда двери закрыты, они образуют прочную и жесткую конструкцию, заменяя центральную стойку. При боковом ударе конструкция распределяет энергию, принимая нагрузку на массивные пороги, в которые интегрирован усиленный корпус тяговой батареи.

Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm *Предложение ограничено

Создатели «Атома» рассказали, как работают его распашные двери Отказаться от средних стоек разработчики решили ради повышения удобства посадки и увеличения внутреннего пространства. Силовая структура при этом не пострадала — отсутствие стоек компенсировано за счёт конструкции дверей и массивных порогов. Распашные двери получили сервоприводы. Разблокировать их замки можно через смартфон, а также при помощи смарт-карты, а открыть дверь — нажав кнопку. Электроника дверей, по заверениям разработчиков, работает в связке с ассистентами безопасности: в случае обнаружения опасности она сама заблокирует замки, а при обнаружении препятствия дверь остановится.

Круче, чем в Rolls-Royce: создатели «Атома» показали, как будут открываться двери электрокара Задние двери будут открываться против хода движения, но самое главное — у автомобиля не будет средних стоек. Как же они тогда будут фиксироваться? Элементы центральных стоек интегрированы в двери — в закрытом состоянии благодаря взаимному замыканию и замкам в порогах они повышают жёсткость кузова. Распашные двери получили сервоприводы, обеспечивающие как открытие, так и эффективное запирание. Разблокировать замки можно через смартфон, а также при помощи смарт-карты, а активировать открывание — нажав кнопку. При этом изнутри дверных ручек не предусмотрено — придётся пользоваться кнопками, но, если аккумулятор электрокара полностью разрядится, есть возможность механической разблокировки. Хорошие машины продаются на Авто.ру