6 сентября, 14:06

Запуск производства ABS и ESC на заводе НАМИ в Самаре

В Самаре наладят выпуск АБС и ESP  Производство АБС  антиблокировочная система  и ESP  система стабилизации  запустят на бывшем заводе «Роберт Бош Самара», которое теперь называется «НАМИ инновационные компоненты». Об этом заявил глава Минпромторга Антон Алиханов.  ОЖИДАЕМО Не было ни гроша – да вдруг алтын. В самом деле: то в стране вообще не было АБС, а то вдруг хотят открыть второе производство – потому что уже работает завод компании Итэлма в Костроме  который поставляет АБС и ESP на АвтоВАЗ .  Между тем, решение вполне ожидаемо. Оставленный немцами завод был выкуплен не случайно – и было очевидно, что его тоже попытаются реанимировать.  СЛОЖНОСТИ Главные вопросы ровно те же, что и в Костроме – средства производства и комплектующие.  На предприятии в Самаре работала полуавтоматическая линия сборки – некоторые операции производились вручную. А в Костроме есть как полуавтоматическая линия, так и полностью автоматическая. Поэтому НАМИ придется либо использовать старую схему, либо закупать и запускать новое, более производительное оборудование, которое обеспечивает и более высокое качество сборки.  Практически все комплектующие на завод Роберт Бош Самара импортировали. Поэтому возобновление производства путем «нажатия кнопки» невозможно. Схема только одна: идти на сделку с «восточным партнером», выкупать лицензию и 100% комплектующих, а затем потихоньку заниматься локализацией.  КОГДА И ДЛЯ КОГО Производство должны начать в течение полугода. Именно это обещает Антон Алиханов:   – Производство автокомпонентов на заводе в Самаре планируется запустить в течение шести месяцев.  Запускать производство «просто блоков ESP» не имеет смысла – это голая железка. К ней нужны «мозги». А программное обеспечение затачивается под конкретные модели автомобилей. Алиханов заявил, что уже ведется работа совместно с российскими автопроизводителями по настройке программного обеспечения.  Среди покупателей ESP Самары будет АвтоВАЗ, присоединятся и другие производители – если, конечно, они все-таки будут заниматься локализацией автомобилей.  К слову, прежде до половины самарских блоков отправляли на экспорт — в Румынию и Испанию. Теперь экспорт закрыт.
Я за рулем Maxim Kadakov
Я за рулем Maxim Kadakov
В Самаре наладят выпуск АБС и ESP Производство АБС антиблокировочная система и ESP система стабилизации запустят на бывшем заводе «Роберт Бош Самара», которое теперь называется «НАМИ инновационные компоненты». Об этом заявил глава Минпромторга Антон Алиханов. ОЖИДАЕМО Не было ни гроша – да вдруг алтын. В самом деле: то в стране вообще не было АБС, а то вдруг хотят открыть второе производство – потому что уже работает завод компании Итэлма в Костроме который поставляет АБС и ESP на АвтоВАЗ . Между тем, решение вполне ожидаемо. Оставленный немцами завод был выкуплен не случайно – и было очевидно, что его тоже попытаются реанимировать. СЛОЖНОСТИ Главные вопросы ровно те же, что и в Костроме – средства производства и комплектующие. На предприятии в Самаре работала полуавтоматическая линия сборки – некоторые операции производились вручную. А в Костроме есть как полуавтоматическая линия, так и полностью автоматическая. Поэтому НАМИ придется либо использовать старую схему, либо закупать и запускать новое, более производительное оборудование, которое обеспечивает и более высокое качество сборки. Практически все комплектующие на завод Роберт Бош Самара импортировали. Поэтому возобновление производства путем «нажатия кнопки» невозможно. Схема только одна: идти на сделку с «восточным партнером», выкупать лицензию и 100% комплектующих, а затем потихоньку заниматься локализацией. КОГДА И ДЛЯ КОГО Производство должны начать в течение полугода. Именно это обещает Антон Алиханов: – Производство автокомпонентов на заводе в Самаре планируется запустить в течение шести месяцев. Запускать производство «просто блоков ESP» не имеет смысла – это голая железка. К ней нужны «мозги». А программное обеспечение затачивается под конкретные модели автомобилей. Алиханов заявил, что уже ведется работа совместно с российскими автопроизводителями по настройке программного обеспечения. Среди покупателей ESP Самары будет АвтоВАЗ, присоединятся и другие производители – если, конечно, они все-таки будут заниматься локализацией автомобилей. К слову, прежде до половины самарских блоков отправляли на экспорт — в Румынию и Испанию. Теперь экспорт закрыт.
Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm
        
        *Предложение ограничено
Tek.fm
Tek.fm
Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm *Предложение ограничено
В России откроют еще одно производство отечественных ABS и ESP  ФГУП «НАМИ» в течение ближайшего полугодия перезапустит бывший завод «Роберт Бош Самара»  «Сейчас ФГУП "НАМИ" совместно с дочерним предприятием "НАМИ — инновационные компоненты" ведет работу по монтажу оборудования для организации производства систем ABS и системы динамической стабилизации ESC. Параллельно совместно с российскими автопроизводителями идет работа по настройке программного обеспечения ABS и ESC в Центре испытаний "НАМИ". Производство автокомпонентов на заводе в Самаре планируется запустить в течение шести месяцев», — приводит слова Алиханова ТАСС.  В настоящее время российские системы ABS и ESP для легковых автомобилей делает только «ИТЭЛМА». Комплексы производят в Костроме и поставляют на АВТОВАЗ.  #автоновости
Журнал "Auto Expert"
Журнал "Auto Expert"
В России откроют еще одно производство отечественных ABS и ESP ФГУП «НАМИ» в течение ближайшего полугодия перезапустит бывший завод «Роберт Бош Самара» «Сейчас ФГУП "НАМИ" совместно с дочерним предприятием "НАМИ — инновационные компоненты" ведет работу по монтажу оборудования для организации производства систем ABS и системы динамической стабилизации ESC. Параллельно совместно с российскими автопроизводителями идет работа по настройке программного обеспечения ABS и ESC в Центре испытаний "НАМИ". Производство автокомпонентов на заводе в Самаре планируется запустить в течение шести месяцев», — приводит слова Алиханова ТАСС. В настоящее время российские системы ABS и ESP для легковых автомобилей делает только «ИТЭЛМА». Комплексы производят в Костроме и поставляют на АВТОВАЗ. #автоновости
В России будут производить ABS и ESC  На бывшем заводе «Роберт Бош Самара»  нынешнее название «НАМИ инновационные компоненты» запустят производство электронной курсовой устойчивости  ESC  и антиблокировочной системы тормозов  ABS , сообщил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов.  «Сейчас ФГУП "НАМИ" совместно с дочерним предприятием "НАМИ инновационные компоненты" ведет работу по монтажу оборудования для организации производства систем ABS и системы динамической стабилизации ESC. Параллельно, совместно с российскими автопроизводителями идет работа по настройке программного обеспечения ABS и ESC в Центре испытаний "НАМИ"», – уточнил вице-премьер.  Ожидается, что производство автокомпонентов на заводе в Самаре запустят в течение ближайших шести месяцев.  Напомним, президент АВТОВАЗа Максим Соколов сообщал, что предприятие рассмотрит вариант закупки антиблокировочной системы у завода «Роберт Бош Самара», собственником которого стало ФГУП «НАМИ».
За рулем
За рулем
В России будут производить ABS и ESC На бывшем заводе «Роберт Бош Самара» нынешнее название «НАМИ инновационные компоненты» запустят производство электронной курсовой устойчивости ESC и антиблокировочной системы тормозов ABS , сообщил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов. «Сейчас ФГУП "НАМИ" совместно с дочерним предприятием "НАМИ инновационные компоненты" ведет работу по монтажу оборудования для организации производства систем ABS и системы динамической стабилизации ESC. Параллельно, совместно с российскими автопроизводителями идет работа по настройке программного обеспечения ABS и ESC в Центре испытаний "НАМИ"», – уточнил вице-премьер. Ожидается, что производство автокомпонентов на заводе в Самаре запустят в течение ближайших шести месяцев. Напомним, президент АВТОВАЗа Максим Соколов сообщал, что предприятие рассмотрит вариант закупки антиблокировочной системы у завода «Роберт Бош Самара», собственником которого стало ФГУП «НАМИ».