Казахстан планирует реконструкцию 4000 км дорог на $12,5 млрд

АБР намерен выделить $109,5 млн на строительство автотрассы на Иссык-Куле Азиатский банк развития предоставит правительству Кыргызстана кредит в $87 млн на строительство участка «Барскоон – Каракол» Иссык-Кульской кольцевой дороги, сообщили в Жогорку Кенеше республиканском парламенте . Кредит планируют выделить на срок в 32 года с восьмилетним льготным периодом. В течение льготного периода процентная ставка составит 1% годовых, затем — 1,5%. Также АБР обещает выдать на эти цели еще $22,5 млн в качестве гранта. Logistan.info Логистика Экономика

337,6 млн долларов необходимо для строительства автотрассы “Рогун – Обигарм – Нурабад”. По итогам реализации первого этапа проекта до конца 2024 года планируют достроить и сдать в эксплуатацию более 30 км дорог, 5 новых и 1 отремонтированный мост, а также 2 новых тоннеля протяженностью более 3 км. На эти цели потратили около 187,5 млн долларов бюджетных средств. Второй этап предусматривает строительство 47 км дорог, 6 новых и реконструкцию 1 имеющегося моста, тоннеля “Тагикамар” протяженностью 2,6 км. Проект также предполагает строительство 920-метрового моста через водохранилище “Рогун” и примыкающих к нему дорог. Затраты на второй этап оценили в $150,1 млн долларов. Его реализацию начнут в конце 2024 года и планируют завершить в течение 2-2,5 лет. Подписывайтесь:

Строительство автотрассы «Рогун – Обигарм – Нурабад» обойдется в $337,6 млн В Таджикистане строят автомобильную дорогу «Рогун – Обигарм – Нурабад», которая поможет республике стать транзитной страной, сообщил таджикский Минтранс. По итогам реализации первого этапа проекта до конца 2024 года планируют достроить и сдать в эксплуатацию более 30 километров дорог, пять новых и один отремонтированный мост, а также два новых тоннеля протяженностью более 3 километров. На эти цели потратили около 2 млрд сомони $187,5 млн бюджетных средств. Второй этап предусматривает строительство 47 километров дорог, шести новых и реконструкцию одного имеющегося моста, тоннеля «Тагикамар» протяженностью 2,6 километра. Затраты на второй этап оценили в 1,6 млрд сомони $150,1 млн . Его реализацию начнут в конце 2024 года и планируют завершить в течение двух – двух с половиной лет. Проект также предполагает строительство 920-метрового моста через водохранилище «Рогун» и примыкающих к нему дорог.

Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm от Газпромбанка 🔥Нажми на меня

Строительство автотрассы «Рогун – Обигарм – Нурабад» обойдется в $337,6 млн В Таджикистане строят автомобильную дорогу «Рогун – Обигарм – Нурабад», которая поможет республике стать транзитной страной, сообщил таджикский Минтранс. По итогам реализации первого этапа проекта до конца 2024 года планируют достроить и сдать в эксплуатацию более 30 километров дорог, пять новых и один отремонтированный мост, а также два новых тоннеля протяженностью более 3 километров. На эти цели потратили около 2 млрд сомони $187,5 млн бюджетных средств. Второй этап предусматривает строительство 47 километров дорог, шести новых и реконструкцию одного имеющегося моста, тоннеля «Тагикамар» протяженностью 2,6 километра. Затраты на второй этап оценили в 1,6 млрд сомони $150,1 млн . Его реализацию начнут в конце 2024 года и планируют завершить в течение двух – двух с половиной лет. Проект также предполагает строительство 920-метрового моста через водохранилище «Рогун» и примыкающих к нему дорог. Logistan.info Логистика Экономика

Через Рогунское водохранилище построят мост длиной почти в один километр. Он будет частью маршрута Рогун - Обигарм - Нурабад, сообщили в Минтрансе Таджикистана. За возведение конструкции возьмутся в конце этого года, а в эксплуатацию ее сдадут в течение 2 лет.

В Туркменистане планируют построить скоростную автотрассу за $2 млрд Китайская компания Sinohydro Bureau 12 и туркменская Ojar Aziya подписали рамочное соглашение по проекту строительства автомагистрали «Серахс – Мары – Серхетабат», сообщил Международный информационный центр Туркменистана. Стоимость строительства восьмиполосной скоростной автотрассы протяженностью 450 километров и шириной в 50 метров оценивается в более чем $2 млрд. Источники финансирования проекта не определены. Сейчас идут переговоры с финансовыми организациями Китая, Германии, Объединенных Арабских Эмиратов и Великобритании. Предположительные сроки строительства автомагистрали туркменские власти не озвучивают. Logistan.info Логистика Экономика