Спущен на воду первый ярусолов 'Наггет' на Дальнем Востоке

ОСК спустила на воду первый строящийся на Дальнем Востоке ярусолов На "Восточной верфи" управляющая компания – Амурский судостроительный завод ОСК состоялся спуск на воду судна ярусолова "Наггет", проекта 03142. Это первый ярусолов, строящийся на Дальнем Востоке. Рыболовное судно будет использоваться для добычи рыбы ярусным ловом – максимально щадящим для водной экосистемы орудием лова. В проект заложена концепция универсального модульного комплекса, позволяющая вести переработку рыбы на мороженную продукцию в разделанном и неразделанном виде, хранения вырабатываемой продукции и транспортировки в порт. Ярусолов имеет неограниченный район плавания, его ледовый класс предусматривает регулярную эксплуатацию в мелкобитом льду толщиной до полуметра. Судно однопалубное, одновинтовое, с винтом регулируемого шага, дизельное, с кормовым расположением машинного отделения и обрабатывающим цехом на верхней палубе. Вместимость грузовых трюмов –659 м3, температура охлаждения – до -30°С. Технические характеристики: Класс судна — КМ Ice2 hull; machinery REF Fishing vessel; Длина наибольшая – 63,27 метра; Ширина наибольшая – 10,6 метра; Высота борта – 4,60 метра; Валовая вместимость – 1287 тонн; Мощность ГД – 1618 кВт; Скорость – 14,5 узлов; Экипаж – 34 человека; Автономность – 45 суток. "ОСК"

"Восточная верфь" спустила на воду ярусолов "Наггет" проекта 03142. Он стал первым ярусником, построенным на Дальнем Востоке. В проект судна заложена концепция универсального модульного комплекса, способного производить из рыбы разделаннную и неразделанную мороженую продукцию, хранить и транспортировать ее в порт. Район плавания ярусолова неограниченный, ледовый класс предусматривает регулярную эксплуатацию в мелкобитом льду толщиной до полуметра.

Первый ярусолов постройки Восточной верфи — на воде! Владивостокская Восточная верфь спустила на воду первый отечественный ярусолов, построенный на Дальнем Востоке. Торжественная церемония прошла 25 сентября. Судно "Наггет" заводской № 506 строится по проекту 03142, корпус которого аналогичен корпусам судов проектов 03140, 03141 строящихся на верфи с 2019 года. "Наггет" будет добывать рыбу ярусным ловом, максимально щадящим для водной экосистемы. В проект заложена концепция универсального модульного комплекса: при неизменных внешних обводах корпуса, энергетической установки и основного комплекта оборудования судно будет использоваться для промысла рыбы ярусом, её переработки и заморозки. Район плавания судна — неограниченный, а ледовый класс ярусолова предусматривает регулярную эксплуатацию в мелкобитом льду толщиной до полуметра. Судно однопалубное, одновинтовое, с винтом регулируемого шага, дизельное, с кормовым расположением машинного отделения и обрабатывающим цехом на верхней палубе. Вместимость грузовых трюмов — 659 кубометров, температура охлаждения рыбы — до -30°С. Технические характеристики: - Класс судна — КМ Ice2 hull; machinery REF Fishing vessel; - Длина наибольшая – 63,27 метра; - Ширина наибольшая – 10,6 метра; - Высота борта – 4,60 метра; - Валовая вместимость – 1287 тонн; - Мощность ГД – 1618 кВт; - Скорость – 14,5 узлов; - Экипаж – 34 человека; - Автономность – 45 суток. "Восточная верфь" бывший Владивостокский судостроительный завод — одно из ведущих судостроительных предприятий Дальнего Востока. С 31 августа 2023 года полномочия управляющей организации Восточной верфи выполняет Амурский судостроительный завод. Русский флот Все новости отечественной промышленности — читайте на основном канале MASHNEWS.

Заплати рублями за получение карты от Газпромбанк ❤️ Оформи бесплатную дебетовую карту от Газпромбанка через нас и мы переведем тебе вознаграждение

Модернизация флота в действии: во Владивостоке спустили на воду первый строящийся в регионе ярусолов Однопалубный дизельный ярусолов «Наггет» строится на Восточной верфи г. Владивосток в рамках программы инвестиционных квот. Это первое судно проекта 03142. Численность экипажа - 34 человека, валовая вместимость превышает 1200 тонн. На борту предусмотрено оборудование для переработки рыбы на мороженную продукцию в разделанном и неразделанном виде, а также хранения готовой продукции. Район плавания неограниченный, возможна регулярная эксплуатация в мелкобитом льду толщиной до полуметра. Судно будет использоваться для ярусного лова - это один из самых экологичных способов промысла. В процессе работы исключается ущерб среде обитания водных биоресурсов. Фото: ОСК

⏰ На «Восточной верфи» спустили на воду первый ярусолов, строящийся на Дальнем Востоке. Ярусолов «Наггет» проекта 03142 будут использовать для добычи рыбы ярусным ловом – максимально щадящим для водной экосистемы орудием лова. В проект корабля заложена концепция универсального модульного комплекса, позволяющая вести переработку рыбы на мороженную продукцию в разделанном и неразделанном виде, хранения вырабатываемой продукции и транспортировки в порт. Ярусолов имеет неограниченный район плавания, его ледовый класс предусматривает регулярную эксплуатацию в мелкобитом льду толщиной до полуметра. Подробнее…

В торжественном митинге приняли участие Сергей Калитин – Министр промышленности и торговли Приморского края, Вячеслав Атюков – директор филиала Амурского судостроительного завода в городе Владивостоке управляющая компания ; управляющий директор АО «Восточная верфь» Виталий Клюев, работники предприятия и гости. Управляющий директор АО «Восточная верфь» поздравил работников предприятия и гостей праздника со спуском на воду судна ярусолова «Наггет» и поблагодарил сотрудников за проделанную работу: «За время строительства ярусолова проявляется труд и мастерство множества специалистов, каждый из них внес свой вклад в общее дело. Это знаменательное событие произошло благодаря сотрудничеству и нашей командной работе».