Университет Иннополис анонсировал серийный выпуск электрического беспилотника InnoVtol-A12 в 2025 году

Университет Иннополис разработал полностью электрический беспилотник. Серийный выпуск запланировали на 2025 год

Университет Иннополис разработал полностью электрический беспилотник Центр беспилотных авиационных систем Университета Иннополис разработал компактный беспилотник InnoVtol-A12, который стал полностью электрическим. Серийный выпуск запланирован на 2025 год. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу вуза. Новый беспилотник был презентован на форуме Digital Innopolis Days x AI IN 2024 заместителю руководителя администрации президента РФ Максиму Орешкину, министру промышленности и торговли РФ Антону Алиханову, министру науки и высшего образования РФ Валерию Фалькову и премьер-министру Татарстана Алексею Песошину. aviaru.net/n276392

Университет Иннополис представил на форуме DID x AI IN 2024 новый беспилотник InnoVtol-A12

В США испытали дрон, способный месяцами летать в стратосфере с 70 кг груза Американская армия тестирует новые технологии для увеличения продолжительности полетов беспилотников, включая дроны на солнечных батареях. При поддержке Минобороны США компания AeroVironment AV провела испытания модернизированной высотной платформы Sunglider, которая работает на солнечной энергии и может месяцами находиться в стратосфере. Новая версия, Horus A, выдерживает до 70 кг полезной нагрузки, оснащена многоуровневой системой резервирования и поддерживает устойчивую связь и навигацию в сложных условиях. Беспилотная авиационная система позволит роям дронам более эффективно действовать на поле боя.

Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm от Газпромбанка 🔥Нажми на меня

Университет Иннополис разработал компактный полностью электрический беспилотник InnoVtol-A12. InnoVtol-A12 разработан для авиационных работ с интеграцией лидарных модулей сканирования и высокоточных геодезических камер. Эта комплектация позволяет проводить детальные аэрофотосъемки, создавать трехмерные модели местности и будет полезна в геодезии, картографии и строительстве. Отмечается, что беспилотник сконструирован по схеме "летающее крыло" из композитных материалов. Конструкция позволяет вертикально взлетать и садиться в заданной зоне на любом покрытии, включая неподготовленные грунтовые или насыпные площадки. Дрон способен подниматься на высоту до 2,5 тыс. м, лететь с крейсерской скоростью 80 км/ч, нести на борту полезную нагрузку до 1,5 кг свыше 1,5 часов без подзарядки. Серийный выпуск запланирован на 2025 год. АНО ЦР БАС "Дрон Эксперт"

Компания Skydweller Aero из Оклахомы завершила первые тесты своего беспилотного "вечного самолета" на солнечных батареях. Первый этап испытаний продолжался несколько недель, и за это время аппарат успел совершить вылеты продолжительностью 16 и 22,5 часа. Но это пока, сейчас разработчики сосредоточились над увеличением времени автономного полета до нескольких недель или месяцев, а в перспективе - вообще без посадок, в чем и заключается концепция "вечного самолета". Дрон способен нести 363 кг полезной нагрузки, поскольку часть веса сжирают бортовые аккумуляторы - они нужны для продолжение полета, когда солнце исчезает и солнечные батареи на крыльях не могут питать двигатели. Самолет можно использовать как в военных, так и в гражданских целях, потому и финансирование компания получила от ВМС США на сумму $5 млн и от венчурных инвесторов $40 млн .