7 октября, 14:47
С 1 марта 2025 года в Краснодарском крае вступают в силу новые требования к регулярным перевозкам
Логистика без границ
ОАО РЖД не хочет отдавать контроль над очередностью доступа к дефицитной инфраструктуре Восточного полигона 1 января вступают в силу правила недискриминационного доступа к железнодорожной инфраструктуре ПНД . ОАО РЖД просит внести в них поправки, чтобы сохранить за собой прерогативу по определению порядка очередности грузов, а не отдавать ее правительству. Об этом пишет “Ъ”. ОАО РЖД получило контроль, когда в марте 2022 года действие ПНД было приостановлено. Тогда им на смену пришли временные правила очередности перевозки грузов, утверждаемые на уровне ОАО РЖД. В компании ссылаются на то, что в период своего действия временные правила доказали свою эффективность. При этом утвержденная редакция ПНД, по мнению представителей ОАО РЖД, «уже не в полной мере отвечает актуальным потребностям российской экономики»: в частности, в ней не предусмотрен повышенный приоритет перевозки нефтепродуктов и удобрений, а также инновационных вагонов. Предлагается внести изменения в ПНД, исключив из них нормы, регулирующие доступ грузоотправителей к перевозке, а очередность вывоза закрепить отдельным документом, утверждаемым ОАО РЖД. Компания также считает необходимым «предусмотреть механизм компенсации выпадающих потерь в доходах перевозчика в связи со смещением баланса перевозок в сторону низкодоходных грузов». Это связано в том числе с тем, что большую часть провозной способности Восточного полигона занимают грузы третьей категории, имеющие приоритет по поручениям руководства страны - например, уголь, являющийся одним из наименее доходных для ОАО РЖД грузов.
Происшествия9 часов назад
Грузопоток
С 1 января 2025 года в силу вступают новые правила ПНД , регулирующие очередность перевозок на перегруженных ж/д участках. Определять очередность будет правительство, но в РЖД хотят оставить эту прерогативу за собой, ссылаясь на опыт применения действующих с марта 2022 года временных правил. Их утвердила сама монополия, поэтому она может их оперативно корректировать, подстраиваясь под запросы конкретных производителей и экспортеров. Минтранс - за, ФАС - против. Аргументы против: железнодорожная монополия не должна самостоятельно решать вопросы поддержки отдельных отраслей промышленности, это уровень правительства. Аргументы за: передача этой функции правительству приведет к снижению оперативности в принятии решений.
Происшествия8 часов назад
Суверенная экономика
РЖД хочет компенсации за потерю права определения приоритетности провоза грузов, пока Хакасия теряет сотни миллионов Предлагаемые РЖД изменения понятны, корпорация хочет получать как можно больше выгоды. Право определения приоритетности дает возможность увеличить долю высокодоходных грузов. К примеру, сейчас большинство квот получает уголь, а это одна из самых невыгодных для РЖД позиций. Монополия даже просит предусмотреть механизм прямой компенсации потерь от преобладания низкодоходных грузов, если директивное квотирование сохранится. По информации СМИ, РЖД уже обсуждает возможность введения увеличенного тарифа для перевозчиков в обмен на повышение приоритета. Это опять же говорит о желании нарастить прибыль, особенно на фоне масштабной инвестиционной программы. В целом поддержка отдельных отраслей с помощью повышения приоритетов — стратегическое решение. Поэтому право определения порядка хотят отдать правительству, а не РЖД. В то же время отмечается, что это замедлит принятие тактических решений. Добавим, что поддерживать доходность монополии, конечно, желательно. Но этого нельзя делать без учета потребностей всей экономики в целом. Нужно помнить не только о ситуации в отраслях, но и в регионах. К примеру, в Хакасии, зависимой от вывоза угля, бюджет в этом году недополучил ₽10 млрд. Сейчас предлагается скорректировать прогнозы по доходам еще на ₽737 млн. И разбираться с этим явно стоит именно кабмину.
Происшествия5 часов назад
tuapse_info ТуапсеИнфо
Напоминаем хапугам-перевозчикам и их одноклеточным коллегам из администрации: с 1 марта 2025 года вступают в силу изменения в краевое законодательство об организации регулярных перевозок. Например, при температуре окружающего воздуха выше 25 градусов Цельсия в транспортных средствах должна быть включена система кондиционирования воздуха. Остановки должны соответствовать нормативным требованиям, а маршруты оборудованы техническими средствами организации ДД. Необходимо обеспечить предоставление информации, позволяющей идентифицировать транспортные средства, используемые для регулярных перевозок, для передачи в региональную систему мониторинга транспортных средств, объектов и ресурсов Краснодарского края либо в муниципальную систему мониторинга транспортных средств, объектов и ресурсов при ее наличии информации о местоположении используемых для регулярных перевозок транспортных средств о географической широте и долготе местоположения транспортного средства, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства с интервалом передачи не более 30 секунд , а также обеспечить ежедневную постановку таких транспортных средств на рейсы планирование в региональной системе мониторинга транспортных средств, объектов и ресурсов Краснодарского края либо в муниципальной системе мониторинга транспортных средств. Так же ужесточаются требования к ржавым корытам, называемым в Туапсе общественным транспортом. Остаётся посмотреть: начнут перевозчики закупать современные транспортные средства или увеличат взятки контрольно-надзорным органам для куриной слепоты.
Происшествия8 часов назад
Мамкин финансист
РЖД хочет получить право определения приоритетности грузов РЖД предлагает внести в правила недискриминационного доступа к железнодорожной инфраструктуре ПНД . В частности, монополия хочет сохранить за собой право определения порядка очередности грузов. В текущей редакции оно закреплено за правительством. ПНД ввели в 2020, но в марте 2022 их действие приостановили. С тех пор действуют временные правила очередности перевозки, которые утверждаются РЖД. Корпорация считает их более эффективными и адаптивными. А в следующем году ПНД опять должны вступить в силу, но уже в новой редакции.
Происшествия8 часов назад
Похожие новости
Полиция Рязанской области проводит рейды по контролю за соблюдением ПДД
Происшествия
9 часов назад +9
Строительство дорог в Амурской области: планы и проблемы
Общество
8 часов назад +9
Минтранс предлагает новые ограничения для водителей: вейпы и мобильные навигаторы под запретом
Происшествия
4 часа назад +3
Налоговая реформа 2025 года: изменения для бизнеса и новые правила уплаты налогов
Политика
7 часов назад +11
Госавтоинспекция проводит профилактические мероприятия по безопасности на дорогах
Происшествия
3 часа назад +13
Сняты ограничения на пропуск транспортных средств на границе России и Грузии
Происшествия
8 часов назад +9