Прогноз снижения импорта легковых автомобилей в Россию с 2025 года

Российские власти прогнозируют снижение объемов импорта легковых автомобилей в Россию с 2025 года. Это следует из сопроводительных материалов к проекту федерального бюджета, которые изучил РБК. Так, импорт легковых автомобилей транспорт категории M1 в 2025 году составит 1,085 млн автомобилей, в 2026 году — 916 тыс., в 2027-м — 776 тыс. Средний размер утильсбора на импортируемые легковые автомобили в 2025 году составит 602 тыс. руб. c одного автомобиля, в 2026-м — 716 тыс., в 2027-м — 798 тыс. руб., подсчитал РБК. Вместе с тем прогнозируется рост выпуска автомобилей с локальных заводов. В этом году Минпромторг ожидает превышения выпуска целевых 660 тыс. легковых автомобилей, сообщили РБК в пресс-службе министерства. Следить за новостями РБК в Telegram

Импорт легковых автомобилей снизится с 2025 года. Эксперты считают, что причины — проблемы с поставками и уход зарубежных продавцов. Так, импорт в 2025 году составит 1,085 млн автомобилей из них 733,5 тысяч новых , в 2026 году — 916 тысяч 633,2 тысячи новых , в 2027 — 776 тысяч 547,4 тысячи новых , сообщил РБК. Средний размер утильсбора в 2025 году составит 602 тысячи рублей c одного авто, в 2026 — 716 тысяч, в 2027 — 798 тысяч. По данным «Автостата», по итогам 2023 года в Россию было завезено 1,09 млн легковых автомобилей.

Заплати рублями за получение карты от Газпромбанк ❤️ Оформи бесплатную дебетовую карту от Газпромбанка через нас и мы переведем тебе вознаграждение

В правительстве России ожидают падения импорта легковых автомобилей в ближайшую трехлетку. Согласно прогнозам объем ввоза сократится с 1,08 млн единиц в 2025 году до 776,4 тыс. единиц в 2027 году — РБК.

Власти прогнозируют снижение объемов импорта легковых автомобилей в Россию с 2025 года. Импорт легковых автомобилей в 2025 году составит 1,085 млн автомобилей, в 2026 году — 916 тыс. автомобилей, в 2027-м — 776 тыс., следует из проекта бюджета. Эксперты объясняют это окончанием в 2024 году высокого отложенного спроса на фоне проблем с поставками и уходом зарубежных вендеров

Российские власти прогнозируют снижение объемов импорта легковых автомобилей в Россию с 2025 года — следует из сопроводительных материалов к проекту федерального бюджета Так, импорт легковых автомобилей транспорт категории M1 в 2025 году составит 1,085 млн автомобилей, в 2026 году — 916 тыс., в 2027-м — 776 тыс. Средний размер утильсбора на импортируемые легковые автомобили в 2025 году составит 602 тыс. руб. c одного автомобиля, в 2026-м — 716 тыс., в 2027-м — 798 тыс. руб., подсчитал РБК. Вместе с тем прогнозируется рост выпуска автомобилей с локальных заводов. В этом году Минпромторг ожидает превышения выпуска целевых 660 тыс. легковых автомобилей, сообщили РБК в пресс-службе министерства. ПОДПИСАТЬСЯ Jkinvest_news

Автомобильный «голод» заканчивается Российские власти прогнозируют снижение объемов импорта легковых автомобилей в Россию с 2025 года. Это следует из сопроводительных материалов к проекту федерального бюджета, пишет РБК. В следущие три года импорт авто будет падать на 7-10% ежегодно. Так, импорт легковых автомобилей в 2025 году составит 1,085 млн автомобилей из них новых — 733,5 тыс., остальные — автомобили, с даты выпуска которых прошло более трех лет , в 2026 году — 916 тыс. автомобилей 633,2 тыс. новых , в 2027-м — 776 тыс. 547,4 тыс. новых . По итогам января—августа этого года в Россию уже импортировано в общей сложности новые и с пробегом 830,2 тыс. автомобилей, по данным аналитического агентства «Автостат». Во второй половине прошлого года наблюдалось затоваривание складов дилеров повышенным импортом из Китая. Согласно прогнозам «Автомаркетолога», на текущий год китайские импортеры планировали продать в России 1,2 млн автомобилей.