РЖД анонсировало повышение тарифов на порожний пробег полувагонов

РЖД планирует повысить тариф на порожний пробег полувагонов: рост должен составить 10% в 2025 году и по 5% каждый год в 2026–2030 годах, сообщают собеседники «Ъ» на рынке. Формально такая мера необходима, чтобы подтолкнуть владельцев полувагонов, прибывающих в порты Дальнего Востока с углем, вывозить контейнеры обратно. Однако владельцы полувагонов не очень в этом заинтересованы, поскольку есть сложности с возвратом полувагонов из центральной России, куда везут контейнеры, в Кузбасс, где их загружают углем. Эксперты отмечают, что 85% полувагонов все равно будут уходить из портов порожними, поскольку для их загрузки нет контейнеров, и инициатива выльется лишь в рост расходов грузоотправителей. #Ъузнал

Тарифы на порожний пробег полувагонов могут повысить, чтобы стимулировать их владельцев предоставлять их под погрузку контейнеров на Дальнем Востоке, пишет "Коммерсантъ" со ссылкой на источники на рынке и протокол совещания, которое провел вице-премьер Виталий Савельев 20 сентября.

ОАО РЖД планирует повысить тариф на порожний пробег полувагонов: по данным собеседников “Ъ” на рынке, рост должен составить 10% в 2025 году и по 5% каждый год в 2026–2030 годах. Формально мера необходима, чтобы подтолкнуть владельцев полувагонов, прибывающих в порты Дальнего Востока с углем, вывозить обратно контейнеры. Но владельцы полувагонов не очень в этом заинтересованы, поскольку есть сложности с возвратом полувагонов из центральной России, куда везут контейнеры, в Кузбасс, где их загружают углем. А эксперты отмечают, что 85% полувагонов все равно будут уходить из портов порожними, поскольку для их загрузки нет контейнеров, и инициатива выльется лишь в рост расходов грузоотправителей.

Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm *Предложение ограничено

РЖД планируют повысить тариф на порожний пробег полувагонов, рост должен составить 10% в 2025 году и по 5% каждый год в 2026–2030 годах. Формально мера необходима, чтобы подтолкнуть владельцев полувагонов, прибывающих в порты Дальнего Востока с углем, вывозить обратно контейнеры — Ъ.

"Коммерсантъ" сообщил о планах РЖД повысить тариф на порожний пробег полувагонов. Тарифы на порожний пробег полувагонов могут повысить, чтобы стимулировать их владельцев предоставлять их под погрузку контейнеров на Дальнем Востоке, пишет "Коммерсантъ" со ссылкой на источники на рынке и протокол совещания, которое провел вице-премьер Виталий Савельев 20 сентября.

РЖД предлагают повысить тариф на порожний пробег полувагонов: на 10% в 2025 году и по 5% в 2026-2030 гг. Задача - простимулировать операторов активнее вывозить контейнеры в полувагонах из дальневосточных портов. В этом они далеко не всегда заинтересованы - полувагоны ждут в Сибири под новую загрузку угля, а загруженные контейнерами из дальневосточных портов они проезжают мимо - в ЦФО и на Северо-Запад. Операторы, естественно, против повышения тарифа и предлагают улучшить технологию возврата полувагонов из ЦФО в Кузбасс. Т.е. вовремя подводить платформы к местам перегрузки контейнеров из полувагонов с этим часто возникают проблемы по вине РЖД . И самое главное - сколько контейнеров ни грузи в полувагоны, последних на порядок больше. Примерно 85% полувагонов с Дальнего Востока в любом случае будет возвращаться порожняком. Поэтому повышение тарифа лишь приведет к дополнительной нагрузке на операторский бизнес и грузоотправителей.