16 октября, 06:47

Проблемы с платежами задерживают доставку автозапчастей в Россию

Поставщики не могут доставить автозапчасти в Россию из-за проблем с платежами. Сейчас успешно за 15-30 дней доходят только 60-70% контейнеров. Оставшиеся зависают перед отправкой.   «Если транзакция не проходит, то груз останавливается, и полностью сформированный контейнер возвращается обратно», — сообщил глава Российского союза автостраховщиков  РСА  Евгений Уфимцев «Известиям».   По его словам, иногда деньги технически не получается перевести отправителю, и непонятно, дойдет ли следующий платеж. Из-за этого повышается средняя стоимость и время доставки. Поэтому приходится обращаться к новым посредникам для перечисления средств. Это влияет на цену запчастей, добавил Уфимцев.
URA.RU
URA.RU
Поставщики не могут доставить автозапчасти в Россию из-за проблем с платежами. Сейчас успешно за 15-30 дней доходят только 60-70% контейнеров. Оставшиеся зависают перед отправкой. «Если транзакция не проходит, то груз останавливается, и полностью сформированный контейнер возвращается обратно», — сообщил глава Российского союза автостраховщиков РСА Евгений Уфимцев «Известиям». По его словам, иногда деньги технически не получается перевести отправителю, и непонятно, дойдет ли следующий платеж. Из-за этого повышается средняя стоимость и время доставки. Поэтому приходится обращаться к новым посредникам для перечисления средств. Это влияет на цену запчастей, добавил Уфимцев.
Проблемы с платежами затрудняют поставки автозапчастей в Россию  Поставщики автозапчастей столкнулись с новыми трудностями, связанными с задержками в доставке грузов из-за проблем с проведением платежей. По словам главы Российского союза автостраховщиков  РСА  Евгения Уфимцева, до 40% контейнеров оказываются заблокированными на стадии отправки, поскольку перевод средств отправителям становится невозможным.  В результате возникших финансовых препятствий грузы задерживаются, что приводит к увеличению как стоимости доставки, так и самих автозапчастей. Эти трудности усугубляют ситуацию на рынке, повышая цены и создавая дефицит необходимых деталей для автомобилей.    Подписаться   Прислать новость
К1
К1
Проблемы с платежами затрудняют поставки автозапчастей в Россию Поставщики автозапчастей столкнулись с новыми трудностями, связанными с задержками в доставке грузов из-за проблем с проведением платежей. По словам главы Российского союза автостраховщиков РСА Евгения Уфимцева, до 40% контейнеров оказываются заблокированными на стадии отправки, поскольку перевод средств отправителям становится невозможным. В результате возникших финансовых препятствий грузы задерживаются, что приводит к увеличению как стоимости доставки, так и самих автозапчастей. Эти трудности усугубляют ситуацию на рынке, повышая цены и создавая дефицит необходимых деталей для автомобилей. Подписаться Прислать новость
Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm от Газпромбанка
        
        🔥Нажми на меня
Tek.fm
Tek.fm
Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm от Газпромбанка 🔥Нажми на меня
Банки, деньги, два офшора
Банки, деньги, два офшора
Автозапчасти в России могут снова подорожать из-за новых проблем при их доставке из-за границы. Около 30-40% контейнеров стало зависать перед отправкой из-за проблем с платежами, рассказал глава Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев. Из-за сложностей с платежами деньги не получается перевести отправителю, поэтому груз задерживают. В итоге цена доставки и стоимость запчастей повышаются, пишут Известия.
У поставщиков возникли новые трудности с доставкой автозапчастей — порядка 30–40% контейнеров стали зависать перед отправкой из-за проблем с платежами. Об этом "Известиям" рассказал глава Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев.   Из-за усугубившихся сложностей с платежами деньги не получается перевести отправителю, поэтому груз задерживают. В итоге цена доставки и стоимость запчастей повышаются.   Подробности — в материале "Известий".       Отправить новость
IZ.RU
IZ.RU
У поставщиков возникли новые трудности с доставкой автозапчастей — порядка 30–40% контейнеров стали зависать перед отправкой из-за проблем с платежами. Об этом "Известиям" рассказал глава Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев. Из-за усугубившихся сложностей с платежами деньги не получается перевести отправителю, поэтому груз задерживают. В итоге цена доставки и стоимость запчастей повышаются. Подробности — в материале "Известий". Отправить новость
Баррель черной икры
Баррель черной икры
Цена на автозапчасти в России снова взлетит. Около 30-40% контейнеров из-за границы простаивают перед отправкой из-за проблем с платежами и это делает логистику сильно дороже, рассказали в Российском союзе автостраховщиков. Увеличенные затраты перекладываются на клиентов.
Поставщики сталкиваются с трудностями при доставке автозапчастей в Россию из-за проблем с проведением платежей. В настоящее время только 60-70% контейнеров успешно достигают места назначения за 15-30 дней, в то время как остальные грузы задерживаются на этапе отправки. Если транзакция не проходит, контейнеры возвращаются обратно, что приводит к повышению стоимости доставки и цен на запчасти, отмечает глава РСА Евгений Уфимцев. Чтобы решить проблемы с платежами, компании вынуждены обращаться к новым посредникам.    Money360°   Новости финансов
Money360° | Новости финансов
Money360° | Новости финансов
Поставщики сталкиваются с трудностями при доставке автозапчастей в Россию из-за проблем с проведением платежей. В настоящее время только 60-70% контейнеров успешно достигают места назначения за 15-30 дней, в то время как остальные грузы задерживаются на этапе отправки. Если транзакция не проходит, контейнеры возвращаются обратно, что приводит к повышению стоимости доставки и цен на запчасти, отмечает глава РСА Евгений Уфимцев. Чтобы решить проблемы с платежами, компании вынуждены обращаться к новым посредникам. Money360° Новости финансов
Loading indicator gif