Москва внедряет опережающий механизм развития коммунальной инфраструктуры для градостроительных проектов

Москва переходит к опережающему механизму развития коммунальной инфраструктуры для реализации крупных градостроительных проектов. Об этом сообщила руководитель столичного департамента экономической политики и развития Мария Багреева. / Москва

Экономика и ЖКХ: как инвестиции в коммунальную инфраструктуру способствуют развитию столицы Новые жилые кварталы столицы требуют больших коммунальных мощностей. Для того, чтобы обеспечить их ресурсами, Москва переходит к опережающему механизму развития коммунальной инфраструктуры. Важную роль в этом играет продуманная инвестиционная политика. В своём выступлении на Всероссийской тарифной конференции ФАС в Сочи заммэра Москвы Мария Багреева отметила: За счёт средств инвестпрограмм ресурсоснабжающих организаций в столице не только проводится реконструкция коммунальных сетей, но и реализуются значимые городские проекты, что позволяет оптимизировать бюджетные расходы. В 2024 году более трети расходов инвестпрограмм регулируемых организации приходится на проекты городского развития. К 2030 году эта доля вырастет до 50%. Важным инструментом для планирования инвестиций в развитие городской инфраструктуры стал цифровой двойник Москвы — это трёхмерная модель с панорамами улиц, характеристиками зданий, коммуникациями и другими данными. Для опережающего механизма также необходимы регуляторные соглашения и общая работа в сфере электроэнергетики по столичному региону. Соглашение Минэнерго России, Правительств Москвы и Московской области, подписанное в мае, позволит к 2030 году обеспечить регион необходимой дополнительной электрической мощностью в объёме 4,9 ГВт, включая стратегический резерв 15%.

Все программы модернизации в сфере ЖКХ должны утверждаться региональными органами власти, а их исполнение проверять тарифные регуляторы, и только на основании успешности программ - принимать решения об изменении в тарифах, уверен председатель Магаданского регионального отделения «Деловой России» Юрий Агафонов. Кроме того, в инвестиционные программы необходимо включить перечень обязательных работ по текущему и капитальному ремонту уже существующих сетей. Причём такие планы должны разрабатываться на перспективу в пять лет, а не на год, как сейчас. Например, по его словам, половина колымских котельных изношена на 60% и более: тепловые сети изношены в среднем на 85%, водопровод - на 69%, канализация - на 98%. По данным местного министерства ЖКХ, в 2024 году в регионе заменили 30 км теплосетей - менее 1% от необходимых работ. И это, по данным Агафонова, далеко не единичная ситуация в стране.

Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm от Газпромбанка 🔥Нажми на меня

Сферу ЖКХ ждёт приток инвестиций: до 2030 года на модернизацию коммунальной инфраструктуры государство и частный бизнес направят 4,5 трлн рублей. Сегодня на Всероссийской тарифной конференции ФАС замглавы антимонопольного ведомства Виталий Королёв обозначил данные за три квартала этого года — отрасль получила уже 155 млрд инвестиционных средств. Эксперты отмечают, что инвестиции в коммунальную инфраструктуру становятся заметным фактором экономического роста мегаполисов. Важно, чтобы системы коммуникаций при строительстве новых микрорайонов были в фокусе внимания ещё на этапе планирования. Как пишет телеграм-канал «Экономика Москвы», в столице этот вопрос решают с помощью опережающего механизма развития коммунальной инфраструктуры.

Четверть миллиарда на социальные проекты Социальная ответственность корпораций уже не такая редкость, но по-прежнему может удивить. Особенно, когда речь о сумме в 250 миллионов рублей. Именно столько за последние четыре года угольный дивизион энергохолдинга «Эн+» направил на социальные инициативы в Приангарье. Более 40 миллионов рублей пошли на развитие Черемхово: реконструировали Центральный парк, обновили ДК «Горняк» и построили хоккейный корт. В Тулуне и Тулунском районе на 35 миллионов построили парк «Тулунчик», капитально отремонтировали детский сад и провели работы на стадионе. Компания «Востсибуголь» и «Эн+» также активно финансирует транспортную инфраструктуру. Например, Черемховский район получил новые автобусы для школьников и спортивных команд, а также автоцистерну для подвоза воды в отдаленные поселения. Вложения компании играют и другую роль: гарантии серьёзности намерений для областного и федерального бюджетов. Деньги из больших государственных программ проще привлекать, когда у комплексного проекта уже есть надёжное софинансирование. И компания охотно выступает таким гарантом для развития. Инвестиции в благополучие.

Хуснуллин: До 2030 года на модернизацию коммунальной инфраструктуры направим 4,5 трлн рублей, что улучшит качество услуг для порядка 20 млн человек.