Минпромторг пересмотрел публикацию планов по импортозамещению

Очистить рынок локализации для корпораций и крупных игроков — Минпромторг перестал публиковать показатели планов по импортозамещению «Суверенная экономика» обратила внимание, что Минпромторг России пересмотрел параметры публикации перечня критической продукции, необходимой к импортозамещению. Для чего нужны реестры критической продукции? Минпромторг публикует списки для того, чтобы промышленники, предприниматели и команды разработчиков понимали, какой спрос на ту или иную продукцию планируется в ближайшие годы. В перечнях отображалось наименование изделия, которое нужно импортозаместить, количество необходимых изделий на рынке к определенному году, а также объем средств, в который Минпромторг оценивает необходимые изделия на рынке. Реестр должен позволить производителям и предпринимателям узнать о потребностях государства и просчитать возможность участия в импортозамещении. Год назад мы писали, что в списках Минпромторга отсутствует конкретика о необходимых изделиях, что снижает вероятность инвестиций бизнеса в замещение необходимых товаров. Ведомство указывало лишь название изделия например, ДВС без какой-либо дополнительной конкретики о форм-факторе, экологическом классе и так далее. После запроса «Суверенной экономики» Минпромторг России сообщил, что пересмотрит метод прогнозирования потребностей промышленности в изделиях, которые нужно заместить. Слово свое в ведомстве сдержали, но стало только хуже. Теперь чиновники вообще убрали графы о стоимостном выражении потребностей, а также о количестве необходимых товаров. Все это ведет к тому, что инвесторам и бизнесменам для выяснения потребностей государства будет необходимо обивать пороги ведомств. С другой стороны — проблема поразительно напоминает закупки по 44-ФЗ, когда ТЗ пишется под заказчика. Крупные корпорации имеют возможность прямой коммуникации на уровне курирующих департаментов и замминистров для выяснения потребностей государства. А вот частному инвестору или предпринимателю, не входящему в корпорации, остается зайти на бюрократические круги, ставку в 22% и прочие прелести современной бизнес-деятельности.

Минпромторг собирается значительно сократить список товаров, разрешенных к параллельному импорту. Об этом заявил замглавы министерства Роман Чекушов. По его словам, министерство проверяет весь список и смотрит, достаточно ли товаров конкретного бренда. Когда именно список сократят, пока неизвестно. Параллельный импорт в России легализовали весной 2022 г., когда из России ушли многие зарубежные бренды. С тех пор его каждый год продлевают: в 2025 г. он еще будет действовать. Сейчас в списке есть Lego, Dolce&Gabbana, Brioni, Chevrolet и Tesla, Apple и Samsung, Adidas и др. С момента легализации список товаров, которые можно ввозить без разрешения правообладателя, много раз редактировался: какие-то позиции убирали, какие-то, напротив, добавляли. В последний раз документ меняли в сентябре: в него внесли автозапчасти Kia и Hyundai. Больше про торговлю и потребителей — на канале Shopper s. Подписывайтесь!

Заплати рублями за получение карты от Газпромбанк ❤️ Оформи бесплатную дебетовую карту от Газпромбанка через нас и мы переведем тебе вознаграждение

Минпромторг перестал публиковать показатели планов по импортозамещению Минпромторг РФ пересмотрел параметры публикации перечня критической продукции для импортозамещения, убрав данные о стоимости и количестве необходимых товаров, сообщает Readovka. Ранее эти реестры помогали промышленникам и предпринимателям оценивать спрос и планировать участие в программах импортозамещения. Теперь частным инвесторам стало сложнее определять потребности государства, тогда как крупные корпорации, благодаря прямой коммуникации с ведомствами, таких проблем не испытывают.

Минпромторг готовит изменения в перечень товаров для параллельного импорта Перечень товаров для параллельного импорта подвергнется изменениям. Минпромторг собирается сократить список за счёт расширения присутствия российской продукции на рынке. «Сейчас в процессе подготовки обширные изменения в приказ, но вот по срокам мне сложно сказать, потому что мы каждую позицию выверяем. Соответственно, смотрим: ввозится - не ввозится, по каким каналам ввозится, представлены на полке или нет. Поэтому сроки сложно сказать, но то, что изменения готовятся, – так и есть», – сказал замглавы министерства Роман Чекушов. В скором времени изменения коснутся перечня дорожно-строительной техники.