18 октября, 09:00

БЕЛАЗ поставит 15 новых самосвалов в Хабаровский край

БЕЛАЗ до конца года поставит 15 новых 220-тонных самосвалов в Хабаровский край  На БЕЛАЗе отметили, что в Хабаровском крае ведется промышленная добыча драгоценных и цветных металлов, каменного и бурого угля. Парк карьерной техники БЕЛАЗ в крае составляет 118 карьерных самосвалов грузоподъемностью от 30 до 220 тонн и 6 единиц спецтехники.    В текущем году в регион будет поставлено пятнадцать новых 220-тонных самосвалов серии БЕЛАЗ-7530, — подчеркнули в медиацентре.  TrueBY   news
🎺 TrueBY🇧🇾news
🎺 TrueBY🇧🇾news
БЕЛАЗ до конца года поставит 15 новых 220-тонных самосвалов в Хабаровский край На БЕЛАЗе отметили, что в Хабаровском крае ведется промышленная добыча драгоценных и цветных металлов, каменного и бурого угля. Парк карьерной техники БЕЛАЗ в крае составляет 118 карьерных самосвалов грузоподъемностью от 30 до 220 тонн и 6 единиц спецтехники. В текущем году в регион будет поставлено пятнадцать новых 220-тонных самосвалов серии БЕЛАЗ-7530, — подчеркнули в медиацентре. TrueBY news
Дмитрий Демешин: «Мы будем расширять количество поставок белорусской техники на наши предприятия»    Губернатор оценил мощности производства Минского автомобильного завода, а также посетил ОАО «БЕЛАЗ».  ОАО «Минский автомобильный завод» специализируется на выпуске большегрузной автомобильной, автобусной, троллейбусной и прицепной техники. Номенклатура продукции – свыше 400 моделей, модификаций и комплектаций.    За 2022–2023 годы Хабаровский край приобрел 10 современных троллейбусов на шасси МАЗ. Дмитрий Демешин подчеркнул, что отзывы хабаровчан о технике только положительные.  ОАО «БЕЛАЗ» – крупнейший мировой производитель карьерных самосвалов и транспортного оборудования для горнодобывающей и строительной промышленности.    В Хабаровском крае на предприятиях работает более 150 самосвалов БелАЗ. Около 100 БелАЗов планируется к поставке в 2024–2025 гг. Кроме того, предприятия заинтересованы в создании на территории края сервисного центра по ремонту белорусской техники.
ХАБАРОВСКИЙ КРАЙ Z
ХАБАРОВСКИЙ КРАЙ Z
Дмитрий Демешин: «Мы будем расширять количество поставок белорусской техники на наши предприятия» Губернатор оценил мощности производства Минского автомобильного завода, а также посетил ОАО «БЕЛАЗ». ОАО «Минский автомобильный завод» специализируется на выпуске большегрузной автомобильной, автобусной, троллейбусной и прицепной техники. Номенклатура продукции – свыше 400 моделей, модификаций и комплектаций. За 2022–2023 годы Хабаровский край приобрел 10 современных троллейбусов на шасси МАЗ. Дмитрий Демешин подчеркнул, что отзывы хабаровчан о технике только положительные. ОАО «БЕЛАЗ» – крупнейший мировой производитель карьерных самосвалов и транспортного оборудования для горнодобывающей и строительной промышленности. В Хабаровском крае на предприятиях работает более 150 самосвалов БелАЗ. Около 100 БелАЗов планируется к поставке в 2024–2025 гг. Кроме того, предприятия заинтересованы в создании на территории края сервисного центра по ремонту белорусской техники.
Корифей Хабаров Дмитрий Демешин: «Мы будем расширять количество поставок белорусской техники на наши предприятия»    Губернатор оценил мощности производства Минского автомобильного завода, а также посетил ОАО «БЕЛАЗ».  ОАО «Минский автомобильный завод» специализируется на выпуске большегрузной автомобильной, автобусной, троллейбусной и прицепной техники. Номенклатура продукции – свыше 400 моделей, модификаций и комплектаций.    За 2022–2023 годы Хабаровский край приобрел 10 современных троллейбусов на шасси МАЗ. Дмитрий Демешин подчеркнул, что отзывы хабаровчан о технике только положительные.  ОАО «БЕЛАЗ» – крупнейший мировой производитель карьерных самосвалов и транспортного оборудования для горнодобывающей и строительной промышленности.    В Хабаровском крае на предприятиях работает более 150... подробнее на канале: Корифей Хабаров @
Мониторинг 27 Хабаровский край
Мониторинг 27 Хабаровский край
Корифей Хабаров Дмитрий Демешин: «Мы будем расширять количество поставок белорусской техники на наши предприятия» Губернатор оценил мощности производства Минского автомобильного завода, а также посетил ОАО «БЕЛАЗ». ОАО «Минский автомобильный завод» специализируется на выпуске большегрузной автомобильной, автобусной, троллейбусной и прицепной техники. Номенклатура продукции – свыше 400 моделей, модификаций и комплектаций. За 2022–2023 годы Хабаровский край приобрел 10 современных троллейбусов на шасси МАЗ. Дмитрий Демешин подчеркнул, что отзывы хабаровчан о технике только положительные. ОАО «БЕЛАЗ» – крупнейший мировой производитель карьерных самосвалов и транспортного оборудования для горнодобывающей и строительной промышленности. В Хабаровском крае на предприятиях работает более 150... подробнее на канале: Корифей Хабаров @
Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm от Газпромбанка
        
        🔥Нажми на меня
Tek.fm
Tek.fm
Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm от Газпромбанка 🔥Нажми на меня
Вечерний Хабаровск
Вечерний Хабаровск
Несколько дней назад в Хабаровск прибыла партия новых трамваев и троллейбусов, а сегодня уже ведется работа над будущими поставками - напрямую с Беларусью, одним из ключевых производителей на рынке. Это первый заграничный визит Дмитрия Демешина, и она пока выходит полностью выверенной и практичной, что, в общем-то, привычно для главы Хабаровского края. В союзном государстве он первым делом отправился на переговоры с руководством ведущих производств страны - МАЗа и «БелАЗа». Техника этих предприятий уже активно работает в большинстве районов края, но поставки решено расширять. Только в 2024-2025 годах до региона доедет больше сотни машин «БелАЗа». Более того, уже под руководством Демешина край существенно расширяет пул партнеров в Беларуси - так, холдинг «Амкодор» – УКХ» 22 завода и 23,7 тысячи наименований продукции» может открыть собственное производство в регионе. Ставка на Беларусь означает обеспечение Хабаровского края надежными и стабильными поставками техники без срывов сроков, резкого скачка цен из-за волатильности валют и станционных трудностей с запчастями. Демешин это прекрасно понимает - и грамотно диверсифицирует импорт, не замыкая его на Китае и других дружественных странах АТР, не забывая при этом и о развитии собственных предприятий Хартия промышленного суверенитета как пример .
Мониторинг 27 Хабаровский край
Мониторинг 27 Хабаровский край
Хабаровский ПолитЦентр from Недебри Несколько дней назад в Хабаровск прибыла партия новых трамваев и троллейбусов, а сегодня уже ведется работа над будущими поставками - напрямую с Беларусью, одним из ключевых производителей на рынке. Это первый заграничный визит Дмитрия Демешина, и она пока выходит полностью выверенной и практичной, что, в общем-то, привычно для главы Хабаровского края. В союзном государстве он первым делом отправился на переговоры с руководством ведущих производств страны - МАЗа и «БелАЗа». Техника этих предприятий уже активно работает в большинстве районов края, но поставки решено расширять. Только в 2024-2025 годах до региона доедет больше сотни машин «БелАЗа». Более того, уже под руководством Демешина край существенно расширяет пул партнеров в Беларуси - так, холдинг «Амкодор» – УКХ» 22 завода и 23,7 тысячи наименований продукции» может открыть собственное производство в регионе. Ставка на Беларусь означает обеспечение Хабаровского края надежными и стабильными поставками техники без срывов сроков, резкого скачка цен из-за волатильности валют и станционных трудностей с запчастями. Демешин это прекрасно понимает - и грамотно диверсифицирует импорт, не замыкая его на Китае и других дружественных странах АТР, не забывая при этом и о развитии собственных предприятий Хартия промышленного суверенитета как пример . @
Video is not supported
Телеканал «Хабаровск»
Телеканал «Хабаровск»
В ходе официального визита в Республику Беларусь глава Хабаровского края оценил мощности заводов МАЗ и БЕЛАЗ. Наш регион, как один из промышленных центров ДФО, активно использует технику этих марок. Учитывая внешнеэкономическую ситуацию, сотрудничество с белорусскими производителями позволит избежать задержек в поставках из-за санкций, невозможности трансграничных платежей или волатильности курса валют.
Loading indicator gif