Российские ученые разработали лазерные технологии для ремонта самолетов

Российские ученые разработали лазерные технологии для ремонта самолетов Ученые Института теоретической и прикладной механики ИТПМ имени С.А. Христиановича Сибирского отделения РАН обсудили перспективы использования разработанных плазменных и лазерных технологий для ремонта и обслуживания деталей и узлов самолетов холдинга S7, сообщает ИТПМ СО РАН.

В РФ разработали плазменные и лазерные технологии для ремонта самолетов. В Институте теоретической и прикладной механики СО РАН в Новосибирске также предложили способ лазерно-плазменной чистки лопаток двигателей от продуктов окисления после литья

Разработаны плазменные и лазерные технологии для ремонта самолетов. В Институте теоретической и прикладной механики СО РАН в Новосибирске также предложили способ лазерно-плазменной чистки лопаток двигателей от продуктов окисления после литья

Учёные из РФ придумали лазерные технологии, чтобы чинить и обслуживать самолётыУченые Института теоретической и прикладной механики имени С.А. Христиановича Сибирского отделения РАН ИТПМ СО РАН разработали плазменные и лазерные технологии для ремонта и обслуживания деталей и узлов самолётов. «Институт является разработчиком и изготовителем современной промышленной установки плазменного напыления «Термоплазма 50», реализованной на базе оригинальных электродуговых плазмотронов серии ПНК», — рассказал старший научный сотрудник ИТПМ СО РАН Игорь Гуляев. Суть технологии заключается в том, что с помощью атмосферного плазменного напыления при изготовлении и ремонте авиационных газотурбинных двигателей наносятся специальные защитные покрытия. Сейчас обсуждается возможность использования наработок для обслуживания самолётов холдинга S7 на заводе в Бердске.

Заплати рублями за получение карты от Газпромбанк ❤️ Оформи бесплатную дебетовую карту от Газпромбанка через нас и мы переведем тебе вознаграждение

В Новосибирске разработали плазменные и лазерные технологии для ремонта самолетов Установку плазменного напыления для ремонта двигателей самолетов, а также технологию восстановления лопаток двигателя с помощью лазера разработали в Институте теоретической и прикладной механики СО РАН ИТПМ СО РАН в Новосибирске. Обсуждается применение технологий для активов авиакомпании S7 для ремонта и обслуживания деталей и узлов самолетов. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные института. "Институт является разработчиком и изготовителем современной промышленной установки плазменного напыления", – отметил старший научный сотрудник ИТПМ СО РАН, кандидат физико-математических наук Игорь Гуляев. aviaru.net/n276868

Бердский электромеханический завод, акционером которого в прошлом году стал холдинг S7, начинает внедрять разработки в сфере обслуживания и ремонта авиатехники. Силами ученых Института теоретической и прикладной механики Сибирского отделения РАН разработана промышленная установка плазменного напыления "Термоплазма 50". С ее помощью на авиационные детали можно наносить защитные покрытия. Другая разработка ученых – технология высокопрочной лазерной сварки авиационных материалов. Обе технологии позволят увеличить ресурс авиационных деталей, в чем авиакомпания S7 Airlines как один из крупнейших перевозчиков страны, безусловно, очень заинтересована.