Снижение числа погибших пешеходов в ДТП в России: обсуждение мер безопасности

Число погибающих в ДТП пешеходов снижается в России шестой год подряд Это следует из статистики, предоставленной АиФ в МВД РФ. При этом количество самих ДТП с наездом на пешеходов снижается не каждый год. Если в 2022-м произошло 34,6 тысяч таких инцидентов, то в 2023-м их насчитывается уже 34,9 тысяч. #Эксклюзив_АиФ

На российских дорогах на 3% меньше стали сбивать пешеходов. За девять месяцев 2024 года произошло 23 145 ДТП с их участием. Снизилось и число погибших — на 3,5%: жертвами стали 2129 человек, рассказали в Госавтоинспекции МВД России «Известиям».

Forwarded From ОбщественныйШтаб29 Несмотря на снижение количества наездов на пешеходов, такие автоаварии являются одним из наиболее распространенных видов происшествий на дорогах — на них приходится примерно четверть всех ДТП. Сотрудники МВД, дорожники, представители общественных организаций и бизнеса обсудили в Общественной палате меры по защите пешеходов на российских дорогах.

В России стали реже сбивать людей на дорогах Несмотря на снижение количества наездов на пешеходов, такие автоаварии являются одним из наиболее распространенных видов происшествий на дорогах — на них приходится примерно четверть всех ДТП. Сотрудники МВД, дорожники, представители общественных организаций и бизнеса обсудили в Общественной палате меры по защите пешеходов на российских дорогах. ⏺За девять месяцев 2024 года на российских дорогах зафиксировано 23 145 ДТП с участием пешеходов, что на 3% меньше, чем за аналогичный период 2023 года. Число погибших в таких происшествиях снизилось на 3,5%: жертвами этих автоаварий стали 2129 человек. По словам начальника Научного центра безопасности дорожного движения МВД России Дмитрия Митрошина, с середины осени по начало зимы также ежегодно фиксируется увеличение числа автоаварий. Сокращение продолжительности светового дня, ухудшение погодные условий приводят к всплеску аварийности в этот период. При этом уже с середины зимы мы видим снижение количества ДТП, несмотря на то, что световой день по-прежнему короткий, а погодные и дорожные условия нередко даже хуже, чем осенью. Это говорит о том, что с началом осени водители и пешеходы не успевают адаптироваться к новым условиям и изменить свое поведение. А в дальнейшем они постепенно привыкают к ним и становятся более внимательными и аккуратными на дороге, — заявил Митрошин в ходе круглого стола в Общественной палате.

Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm от Газпромбанка 🔥Нажми на меня

Кого минчане считают виновниками опасных, конфликтных ситуаций на проезжей части или тротуарах? В третьем квартале 2024 года Институт социологии Национальной академии наук Беларуси провел исследование о безопасности дорожного движения. По мнению почти половины опрошенных жителей столицы 46,9 % , столкнувшихся с нарушением ПДД, опасность на дороге создают водители. Еще 40,4 % причиной конфликтных дорожных ситуаций назвали опасное поведение пешеходов. Все подробности читайте на minsknews.by «Минск-Новости» MINSKNEWS.BY Telegram Viber FB VK Inst TikTok YouTube

Несмотря на снижение количества наездов на пешеходов, такие автоаварии являются одним из наиболее распространенных видов происшествий на дорогах — на них приходится примерно четверть всех ДТП. Сотрудники МВД, дорожники, представители общественных организаций и бизнеса обсудили в Общественной палате меры по защите пешеходов на российских дорогах.