Президент Кыргызстана вводит мораторий на регистрацию новых авиакомпаний для повышения безопасности

Некоторые авиакомпании, зарегистрированные в Кыргызстане, совершают рейсы только за границей и иногда выполняют полеты в опасные зоны, заявил Садыр Жапаров По словам президента, главная задача властей — установить строгий контроль над авиакомпаниями, работающими за границей, и гарантировать, что каждый их рейс полностью соответствует требованиям государства и международного сообщества. Он поручил проверить такие компании. "Недавний инцидент с ИЛ-76, снятым с учета в Кыргызстане, подчеркивает необходимость эффективного и непрерывного контроля. У нас серьезные вопросы по поводу того, что именно и с какой целью перевозят эти авиакомпании", — сказал президент. Подобные ситуации создают прямую угрозу усилиям по исключению Кыргызстана из черного списка Европейского союза. Власти внедрят высокие стандарты безопасности в авиационной отрасли, заключил Жапаров.

В Кыргызстане введен мораторий на регистрацию и выдачу сертификатов эксплуатанта вновь создаваемым авиакомпаниям Садыр Жапаров подписал соответствующий указ, которым постановляется: Госагентству гражданской авиации проверить авиакомпании, выполняющие полеты исключительно за пределами Кыргызстана, а также имеющие воздушные суда, которые не базировались в аэропортах страны более месяца по итогам проверки аннулировать регистрацию и сертификат эксплуатанта авиакомпаний, не соответствующих установленным требованиям. Ранее президент, комментируя инцидент с ИЛ-76, снятым с учета в Кыргызстане, сказал, что некоторые авиакомпании, зарегистрированные в КР, совершают рейсы только за границей и иногда выполняют полеты в опасные зоны.

В Киргизии ввели мораторий на регистрацию новых авиакомпаний Президент Киргизии Садыр Жапаров ввел мораторий на регистрацию в стране новых авиакомпаний, сообщили журналистам в понедельник в пресс-службе главы государства.

Авиакомпании, чьи суда летают за границу, проверят в Кыргызстане Президент КР Садыр Жапаров утвердил в стране мораторий на регистрацию новых авиакомпаний и инициировал проверку существующих, выполняющих полёты за пределами страны. Текст указа «О введении запрета моратория на регистрацию и выдачу сертификатов эксплуатанта авиакомпаниям» опубликовали на сайте президента. Перевозчиков, выполняющих рейсы за пределами Кыргызстана, проверят. «Провести проверку деятельности авиакомпаний, выполняющих полёты исключительно за пределами Кыргызской Республики, а также имеющих воздушные суда самолёты и вертолёты , которые не базировались в аэропортах Кыргызской Республики более одного месяца. По итогам проверки — аннулировать регистрацию и сертификат эксплуатанта авиакомпаний, не соответствующих установленным требованиям». Ранее президент Садыр Жапаров в своём фейсбуке комментировал крушение самолета Ил-76 в Судане, где после авиакатастрофы в обломках судна обнаружили документы аэропорта Манас. Кыргызстанский лидер поручил установить строгий контроль над авиакомпаниями, работающими за рубежом, и гарантировать, что каждый рейс полностью соответствует требованиям государства и международного сообщества. Почитать о скандалах с участием казахстанских авиаперевозчиков можно в цепочке постов выше. Кейсы с участием Air Astana — здесь. • Фото: Envato Elements.

Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm от Газпромбанка 🔥Нажми на меня

Президент Киргизии Садыр Жапаров ввел мораторий на регистрацию в стране новых авиакомпаний, сообщили журналистам в понедельник в пресс-службе главы государства. "Президент Кыргызской Республики Садыр Жапаров подписал указ "О введении запрета моратория на регистрацию и выдачу сертификатов эксплуатанта авиакомпаниям", - говорится в сообщении. Отмечается, что указ издан в целях укрепления национальной авиационной системы, а также повышения ее прозрачности, надежности и соответствия международным требованиям. В документе, текст которого приводит пресс-служба, государственному агентству гражданской авиации также поручено провести проверку деятельности авиакомпаний, выполняющих полеты исключительно за пределами республики, а также имеющих воздушные суда, которые не базировались в аэропортах Киргизии более месяца. По итогам проверки поручено аннулировать регистрацию и сертификат эксплуатанта авиакомпаниям, в работе которых будут выявлены нарушения. Как ранее сообщил на своей странице в социальной сети сам президент, разработка документа была начала после крушения самолета Ил-76 в Судане. Тогда выяснилось, что этот самолет был в прошлом зарегистрирован на киргизскую фирму, однако на момент катастрофы уже около 10 месяцев был снят с регистрации в Киргизии. "Наша главная задача — установить строгий контроль над авиакомпаниями, работающими за границей, и гарантировать, что каждый их рейс полностью соответствует требованиям государства и международного сообщества. Недавний инцидент с самолетом Ил-76 в Республике Судан, ранее снятым с учета Кыргызской Республики, подчеркивает необходимость эффективного и непрерывного контроля… Подобные ситуации создают прямую угрозу нашим усилиям по исключению Кыргызстана из черного списка Европейского Союза", - написал глава государства. Жапаров уточнил, что некоторые авиакомпании, зарегистрированные в республике, осуществляют рейсы только за границей и иногда выполняют полеты в опасные зоны. "Такие действия вызывают у нас серьезные и обоснованные вопросы о том, что именно и с какой целью перевозят эти авиакомпании. Наша цель — обеспечить полную прозрачность деятельности каждой авиакомпании, работающей под флагом Кыргызстана", - подчеркнул тогда президент.

В Киргизии запретили открывать новые авиакомпании. Мораторий ввел президент республики Садыр Жапаров. В стране больше нельзя регистрировать и выдавать сертификаты эксплуатанта вновь создаваемым перевозчикам. Кроме того, Государственное агентство гражданской авиации должно провести проверку деятельности авиакомпаний, выполняющих полеты исключительно за пределами Кыргызской Республики, а также имеющих ВС, которые не базировались в аэропортах Киргизии больше месяца. По ее итогам следует аннулировать регистрацию и сертификат эксплуатанта авиакомпаний, не соответствующих установленным требованиям. На днях Жапаров писал в соцсетях о недавней катастрофе Ил-76 в Судане. Тот борт был снят с учета в Киргизии, а инцидент "подчеркивает необходимость эффективного и непрерывного контроля". По информации авиавластей республики, некоторые авиакомпании, зарегистрированные в Кыргызстане, осуществляют рейсы только за границей и иногда выполняют полеты в опасные зоны. Такие действия вызывают у руководства страны "серьезные и обоснованные вопросы о том, что именно и с какой целью перевозят эти авиакомпании". Президент страны объяснил цель ограничений – обеспечить полную прозрачность деятельности каждой авиакомпании, работающей под флагом Кыргызстана, и соответствие международным стандартам безопасности: Этот случай подчеркивает необходимость введения строгого и непрерывного контроля над каждым вылетом за границей, так как подобные ситуации создают прямую угрозу нашим усилиям по исключению Кыргызстана из черного списка Европейского Союза. Авиакомпаниям Киргизии запрещено летать в ЕС с 2006 года. Страна активно борется за исключение из "черного списка". Недавно европейской стороне представили отчет о мерах, принятых для повышения безопасности авиации республики, включая обучение инспекторского состава, модернизацию оборудования и обновление нормативной базы. В Еврокомиссии отмечают прогресс Киргизии. При этом окончательное решение откладывается уже много лет.