Курчатовский институт и Газпром разрабатывают подводный атомный газовоз для Северного морского пути

Новость: президент Курчатовского института объявил о создании подводного, атомного газовоза. На 180 тысяч тонн газа. Длина - 360 м, ширина - 70, осадка - 14. Мысли подобные ходили давно. Основная идея - подо льдами идти. Идея тоже не новая. Интересно, они в курсе, что за переход подо льдами этим маршрутом с Севера на Камчатку иногда Героев давали? Про конструкцию помолчу. 180 тысяч тонн за раз. Круто. Для сравнения Акула - надводное водоизмещение 24 тыс. тонн, а подводное - 48 тыс. тонн. То есть - Акула "возила" под водой 24 тыс. тонн. А тут - 180? Ну-ну. Поглядим – писатель Александр Покровский.

Курчатовский институт разработает для "Газпрома" подводный атомный газовоз, заявил президент центра Михаил Ковальчук в интервью РИА Новости. Фактически, по словам главы Курчатовского института, это будет подледный челнок для Северного морского пути. "Он может и не всплывать или всплывать, когда и где надо. Это важно и с точки зрения безопасности. Во-первых, там безлюдная зона. Во-вторых, под водой", — отметил он. Ковальчук добавил, что проект по созданию газовоза поможет России преодолевать санкции и подтверждает научно-технические достижения отечественной науки. Отправить новость

РИА Новости: «Курчатовский институт» разрабатывает подводный атомный газовоз Национальный исследовательский центр «Курчатовский институт» разрабатывает подводный атомный газовоз в рамках договора с «Газпромом». Читать далее

В России сконструируют атомный подводный газовый танкер "Курчатовский институт" по заказу Газпрома спроектирует уникальный газовоз Читать подробнее на сайте...

Оформи карту Газпромбанка и мы отправим тебе 1000 руб на новый счет 💸 *Предложение ограничено

Курчатовский институт разработает для "Газпрома" подводный атомный газовоз, фактически это будет подледный челнок для Северного морского пути, заявил в интервью РИА Новости президент центра Михаил Ковальчук. Он может и не всплывать или всплывать, когда и где надо. Это важно и с точки зрения безопасности. Во-первых, там безлюдная зона. Во-вторых, под водой Атомный газовоз может быть беспилотным, но для этого нужно сделать реактор необслуживаемым, отметил Ковальчук.

Подводный атомный челнок для перевозки газа разработали в Курчатовском институте. Об этом заявил в интервью РИА Новости президент центра Михаил Ковальчук. По его словам, устройство станет первым подледным челноком для Северного морского пути. Газовоз может быть и беспилотным, однако для этого будет необходимо сделать реактор необслуживаемым, подчеркнул Ковальчук. "Он может и не всплывать или всплывать, когда и где надо. Это важно и с точки зрения безопасности. Во-первых, там безлюдная зона. Во-вторых, под водой", — отметил президент НИЦ "Курчатовский институт". Он отметил, что челнок поможет России преодолевать санкции и подтвердит достижения отечественной науки. Отправить новость