SpaceX успешно тестирует Starship для орбитальной дозаправки

Этой осенью SpaceX впервые успешно подхватила первую ступень ракеты Starship и подтвердила мягкую посадку космического корабля в океан. Следующее испытание — заправка кораблей на орбите, рассказали в НАСА.

SpaceX планирует дозаправку Starship в космосе в марте 2025 года Два космических аппарата будут запущены на низкую околоземную орбиту для создания связи и перекачки топлива. Это тестирование является частью плана Маска для будущих миссий на Луну и Марс, так как орбитальная дозаправка значительно увеличивает дальность и грузоподъемность кораблей. NASA выбрала именно Starship для программы Artemis, стремящейся вернуть людей на Луну к сентябрю 2026 года, с целью высадки первой женщины и первого негра. ‍ ================

Шестой полет Starship запланирован на 19 ноября Полет будет проходить по тому же сценарию, что и предыдущий, включая ловлю ускорителя в «Мехазиллу», но с некоторыми дополнениями. Например, корабль перезапустит двигатель в космосе, а вход в атмосферу пройдет под большим углом атаки. Так на теплозащиту Starship увеличится нагрузка, это нужно для испытания ее прочности. Подробнее

Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm от Газпромбанка 🔥Нажми на меня

SpaceX поделились 3-минутной нарезкой с кадрами успешного пятого запуска Starship: вот ссылка на YouTube Вместе с этим... была объявлена дата шестого полёта! Он запланирован на час ночи 19-го ноября. Пуск случится так скоро потому, что при сохранении профиля полёта не требуется изменение лицензии, то есть затраты на бюрократию сведены к минимуму. Снова посадка на башню через ~7 минут, снова приводнение корабля в Индийском океане. Но есть и несколько изменений: 1. Во время пребывания на орбите корабль перезапустит двигатель, чтобы продемонстрировать возможность схода с неё в будущем. Попытка сделать это предполагалась в третьем полёте, но по каким-то причинам не была проведена. 2. Так как запуск теперь ночью, а не днём, то и посадка корабля ... будет в дневное время! Значит, на трансляции мы увидим больше деталей, в том числе плавность «приводнения». 3. В этот раз уберут ещё больше теплозащитных плиток в тех местах, где, предположительно, их не будет в следующей версии , а сам корабль войдёт в атмосферу под большим углом. Это сделано намеренно, чтобы испытать его в критических условиях. Если я ничего не путаю, это последний корабль в линейке v1; уже почти готов первый прототип v2. Его полёт, вероятно, увидим нескоро снова из-за бюрократии и лицензирования , если повезёт — в конце первого квартала 25-го.