Строительство дороги М-12 до Екатеринбурга: более 1 млн тонн асфальтобетона уложено

Работы на М-12 до Екатеринбурга идут полным ходом На участке в Башкортостане пройдет первый этап новой дороги Дюртюли - Ачит — части М-12. Там дорожники уже уложили более 1 млн тонн асфальтобетона. Продолжается возведение и моста через реку Белую. При строительстве магистрали «Автодор» большое внимание уделяет применению современных технологий. Они дают высокие транспортно-эксплуатационные характеристики дороги в будущем. К примеру, чтобы оптимизировать процесс строительства, используют в том числе водоотводящую систему со специальными резервуарами. Они накапливают и регулируют расход сточных дождевых вод, которые с помощью насосных станций потом вынесут за пределы территорий водоохранных зон. Такая модульная конструкция монтируется без привлечения тяжелой техники, что значительно сокращает сроки работ.

Председатель правления Государственного агентства автомобильных дорог Салех Мамедов проинформировал главу государства о проделанной работе. Было отмечено, что протяженность новой автодороги Беюкшор-Пиршаги составляет 12,7 километра. Дорога берет свое начало с территории поселка Балаханы озеро Беюкшор , пролегает через поселки Дигах и Маммедли до поселков Кюрдаханы и Пиршаги. Автодорога, которая будет играть большую роль в регулировании транспортных потоков в столице, построена по самым современным стандартам, в соответствии с технической степенью 1б и состоит из 6 полос. На дороге построены 6 путепроводов и 1 автомобильный съезд, в трех местах создан обратный разворот типа U. Чтобы обеспечить удобное и безопасное движение транспортных средств и пешеходов на территории проложены новые тротуары. В обоих направлениях новой автомагистрали прочерчены велосипедные дорожки, установлена современная система освещения. В соответствии с проектом выполнены работы по благоустройству на разделительных полосах и обочинах дороги, на 3-м километре трассы установлены зарядные станции для электромобилей. Отметим, что согласно распоряжению президента Азербайджана, строительство автомобильной дороги Беюкшор-Пиршаги было выполнено Государственным агентством автомобильных дорог.

Председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко лично проинспектировал ход строительства скоростной дороги Дюртюли – Ачит, которая войдет в состав продолжения М-12 «Восток» до Екатеринбурга. Он осмотрел искусственные сооружения, в том числе один из самых масштабных мостов всей будущей трассы — через реку Белую протяженностью 813 метров, а также проверил качество выполнения промежуточных этапов работ и провел производственное совещание. Новая трасса позволит повысить безопасность движения, выведет грузовой трафик за пределы населенных пунктов, сократит время в пути и обеспечит скоростную связь крупнейших региональных центров. Повысится инвестиционная привлекательность регионов в зоне притяжения трассы, будет дан импульс развитию туризма, созданию новых предприятий и рабочих мест. #дневникстройкиМ12 Подписывайтесь и следите за новостями

Заплати рублями за получение карты от Газпромбанк ❤️ Оформи бесплатную дебетовую карту от Газпромбанка через нас и мы переведем тебе вознаграждение

Миллион тонн Хуснуллина Вице-премьер правительства России Марат Шакирзянович Хуснуллин сообщил об укладке на башкирском участке трассы Дюртюли- Ачит свыше 1 млн. тонн асфальтобетона. «М-12 «Восток» – один из самых масштабных автодорожных проектов в современной истории нашей страны. Новая дорога призвана стать драйвером развития экономики территорий, находящихся в зоне её притяжения, тем самым улучшить качество и уровень жизни россиян. Сейчас строим новый участок, который войдёт в состав трассы М-12 от Казани до Екатеринбурга, – магистраль первой технической категории от города Дюртюли до посёлка городского типа Ачит. Работы на объекте идут полным ходом. На участке в Башкортостане дорожники уже уложили более 1 млн т асфальтобетона. Кроме этого, большое внимание уделяется применению современных технологий, которые гарантируют высокие транспортно-эксплуатационные характеристики магистрали в будущем», – заявил вице-премьер Хуснуллин. Вице-премьер также сообщил, что при строительстве трассы дорожники используют новую технологию водоотводящей системы, которая позволит в итоге сократить сроки строительства в два раза путём исключения бетонных работ с привлечением тяжёлой техники. Технология предполагает строительство буферных регулирующих резервуаров для накопления и регулирования расхода сточных дождевых вод, которые с помощью насосных станций будут вынесены за пределы территорий водоохранных зон. Кроме того, на мосту через реку Белую трассы Дюртюли – Ачит используется система мониторинга инженерных коммуникаций. По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, это одно из самых крупных искусственных сооружений первого этапа протяжённостью 813 м.

Продолжается строительство скоростной трассы М-12 «Восток» до Екатеринбурга. От города Дюртюли до поселка городского типа Ачит все работы разделили на три этапа, на первом из них уже многое сделали. На участке дороги, который проходит в границах Республики Башкортостан, уложили более 1 млн тонн асфальтобетона. По словам заместителя председателя правительства России Марата Хуснуллина, новая дорога призвана стать драйвером развития экономики территорий, находящихся в зоне её притяжения, и тем самым улучшить качество и уровень жизни россиян. При строительстве трассы дорожники используют новую технологию водоотводящей системы, которая позволит в итоге сократить сроки строительства в два раза. #минтрансрб #М12Восток