Разработка электрического круизного судна 'Байкал' для озера Байкал

«ТРИ В ОДНОМ» – ПРОЕКТ БОЛЬШОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СУДНА ДЛЯ БАЙКАЛА Специалисты проектно-конструкторского бюро «Петробалт» разрабатывают «под ключ» проект электрического круизного судна «Байкал» проект ТФРП700 . Сдача судна предполагается в сентябре 2026 года. Пассажирское судно проекта «Байкал» можно будет эксплуатировать по трем сценариям. В качестве круизного судна, рейсового судна и плавучей гостиницы в межнавигационный период . Трехпалубный электроход планируется эксплуатировать в акватории озера Байкал. Основные характеристики проекта: наибольшая длина — 69,8 м; наибольшая ширина — 15,5 м; осадка по КВЛ — 2,5 м; максимальная скорость — 20 км/ч; автономность — 7 суток; пассажировместимость круизное/ рейсовое — 70/152 человека.

Первое прогулочное электросудно проекта «Мойка 2.0» планируют пустить по рекам и каналам в следующем году. Модель сегодня представили губернатору Санкт-Петербурга Александру Беглову. «Первое судно на электрическом ходу в нашем городе. Так что будем продолжать дальше развивать электрические суда, чтобы было тихо экологично и удобно для наших гостей и пассажиров», – отметил градоначальник. Катамаран работает на электрических батареях и на 90% состоит из комплектующих отечественного производства. Судно собрали на заводе в Ленинградской области. ВКонтакте Одноклассниках

В Петербурге представили прогулочное судно на электрическом ходу "Мойка 2.0", сообщили в пресс-службе администрации города. "Мойка 2.0" предназначена для внутригородских прогулочно-экскурсионных перевозок по реке Неве и каналам. В пресс-службе отметили, что у судна небольшие габариты, вмещается в неё до 40 пассажиров. "Ее максимальная скорость в 13 км/ч оптимальна для речных прогулок. Заряда аккумуляторных батарей хватит на целый день автономной работы", - сказано в сообщении от пресс-службы. Новое судно проработает в тестовом режиме до окончания навигации 2024 года. После сбора информации о возможной необходимой модернизации, "Мойку 2.0" запустят в серийное производство. TvoySpb

Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm *Предложение ограничено

На Байкале построят круизное судно По заказу компании «ВодоходЪ» проектно-конструкторское бюро "Петробалт" готовит проект круизного судна "Байкал" для круизов на сибирском море. Судно будет трехпалубным, с каютами, панорамным рестораном, кафе-баром, детской игровой комнатой, СПА-зоной и прогулочными палубами. На судне установят гибридную энергетическую установку с использованием электродвижения и накопления энергии. Это снизит выбросы в атмосферу и минимизирует вред экологии. - Готовим в Байкальской гавани необходимую инфраструктуру для швартовки, а также зарядную станцию, - отмечают в Байкальской гавани. Новости Бурятии

Sitronics Group представила первое электросудно для речных перевозок пассажиров в Петербурге Первую модель электросудна для прогулочно-экскурсионных перевозок по рекам и каналам Санкт-Петербурга, произведенного на верфи Emperium в Отрадном, представили губернатору города Александру Беглову. Новое электросудно "Канарейка" начнет перевозку пассажиров в 2025 году, сообщили в Sitronics Group. Читать далее на KORABEL.RU #судоходство Все новости отрасли на

Первое в городе на Неве электрическое судно выйдет на экскурсионно-прогулочные маршруты Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов осмотрел модель судна «Мойка 2.0», спроектированную специально для Петербурга. Она разработана с акцентом на уменьшение негативного воздействия на окружающую среду. Небольшие габариты длина 16,5 метров, ширина 4 метра, высота 2,45 метра делают его маневренным, что особенно важно для внутригородских водных маршрутов. «Мойка 2.0» может вместить до 40 пассажиров. Её максимальная скорость в 13 км/ч оптимальна для речных прогулок. Заряда аккумуляторных батарей хватит на целый день автономной работы. «Экологичный и «умный» транспорт — безусловный приоритет городского правительства», — подчеркнул глава города. Видео: Виталий Арсеньев Вечерний Санкт-Петербург