Аудит выявил нарушения в реализации интеллектуальной транспортной системы в Махачкале

Счетной палатой Республики Дагестан проведена проверка выполненных работ по внедрению интеллектуальной транспортной системы г. Махачкала Счетной палатой Республики Дагестан проведена проверка выполненных работ по внедрению интеллектуальной транспортной системы г. Махачкала, по итогам которой выявлены нарушения и недостатки на сумму 20,0 млн рублей. Установлено, что в результате допущенных просчетов система не выполняет свою основную задачу по обеспечению максимальной эффективности функционирования транспортно-дорожного комплекса столицы за счет внедрения технологий организационного управления транспортной системой с использованием современных информационно-коммуникационных и телематических технологий. Полную информацию можно просмотреть по ссылке.

Интеллектуальная транспортная система в Махачкале стоимостью 320,3 млн рублей определяет госномера меньше 0,07% от общего количества зафиксированных событий, сообщает Счетная палата Дагестана. "Информационно-аналитические блоки установлены в систему без настройки, как следствие отсутствует возможность получения электронных отчетов. Система распознавания номеров не работает должным образом, из проанализированных 1000 событий, зафиксированных системой, определен 1 госномер, в котором распознано всего 5 символов", - говорится в отчете СП по итогам проверки выполненных работ по внедрению ИТС. Всего выявлено нарушений и недостатков на 20 млн рублей. Не обнаружены сетевые фильтры и источники бесперебойного питания в электрощитах, что приводит к частым выходам из строя оборудования. Основной канал связи между светофорными объектами и центром обработки данных должен был быть организован через выделенную сеть 3G/4G оператора связи, однако подрядчик, ООО «Национальный Центр Информатизации», не предоставил соответствующее оборудование. Подсистема видеонаблюдения и детектирования ДТП и ЧС, состоящая из программного обеспечения стоимостью 4,1 млн рублей недоступна для подключения и управления. Программный модуль «Цифровой двойник» стоимостью 5,8 млн рублей в системе ИТС отсутствует. Программное обеспечение стоимостью 2,1 млн рублей, отвечающее за содержание автодорог, не выполняет свои функции в связи с отсутствием передвижных лабораторий. Их приобретение не было предусмотрено контрактом. Программный модуль централизованного информирования участников дорожного движения о различных событиях стоимостью 6,7 млн рублей не выполняет свои функции в связи с отсутствием электронных табло на въездах города. Центр обработки данных размещен в стороннем здании, что противоречит техническому заданию. В целом, отмечают в СП, проверка показала, что реализация мероприятий по внедрению ИТС в Махачкале не обеспечила достижение поставленной цели.

Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm *Предложение ограничено

Счетная палата Дагестана по итогам проверки выполненных работ по внедрению интеллектуальной транспортной системы в Махачкале выявила нарушения и недостатки на 20 млн рублей. Установлено, что в результате допущенных просчетов система не выполняет свою основную задачу по обеспечению максимальной эффективности функционирования транспортно-дорожного комплекса столицы за счет внедрения технологий организационного управления транспортной системой с использованием современных информационно-коммуникационных и телематических технологий.

Интеллектуальная транспортная система ИТС в Махачкале за 320,3 млн рублей из тысячи событий определила только один госномер, в котором распознала всего 5 символов. То есть система определяет госномера меньше 0,07% от общего количества зафиксированных событий - Счётная палата Дагестана. Также аудиторы заявили, что нашли финансовых нарушения при реализации проекта на 20 млн рублей. Специалисты зафиксировали и множество других «технических» нарушений. Так, в электрощитах нет ни сетевых фильтров, ни источников бесперебойного питания, что «приводит частому выходу из строя дорогостоящего оборудования - видеокамер, детекторов, светофоров». «Согласно техническому проекту, основной канал связи между светофорными объектами и центром обработки данных должен быть организован через выделенную сеть оператора связи, что обеспечило бы эффективную и бесперебойную работу системы, однако подрядчик - ООО «Национальный центр информатизации» - не обеспечил объекты соответствующим оборудованием», - заявили в Счётной палаты Дагестана. Аудиторы добавили, что подсистема видеонаблюдения и детектирования ДТП и ЧС, состоящая из программного обеспечения стоимостью 4,1 млн рублей, «недоступна для подключения и управления». Программный модуль «Цифровой двойник» стоимостью 5,8 млн рублей, «в ИТС отсутствует». Программное обеспечение стоимостью 2,1 млн рублей, отвечающие за содержание дорог, не выполняет свои функции, потому что в Махачкале нет передвижных лабораторий. По условиям контракта их должны были приобрести, но этого не сделали.

‼ Доклад Счётной палаты Дагестана вызвал настоящий скандал: Интеллектуальная транспортная система, установленная в Махачкале за 320 млн, не хочет распознавать номера машин! Из тысячи событий ИТС определила только один госномер! И то распознала в нём всего пять символов. Таким образом, система определяет госномера меньше 0,07% от общего количества. Здесь уместно напомнить, что в 2021-м г. Дагестан оказался единственным регионом страны, который не смог запустить на своих дорогах федеральные камеры. В итоге «Росавтодор» демонтировал 130 видео камер, которые с 2018 г. не выписали ни одного штрафа. При этом камеры вроде как и установили, но... так и не сумели/не захотели запустить. Сегодняшняя ситуация, по сути, повторяет скандал трёхлетней давности. С той лишь разницей, что камеры смогли запустить! Но они всё равно не работают. О, Дагестан! Упорный, непокорный...