23 сентября, 08:25

Испытания понтонов и выкатка судна-ярусолова на Амурском судостроительном заводе

После завершения ходовых испытаний головное судно проекта 3050.1А «Казарка» пополнит флот Администрации Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей.   Всего в рамках проекта строится 13 судов почти для всех бассейнов внутренних водных путей – от Канала имени Москвы до Ленского бассейна.   Теплоход оборудован новейшими системами управления, судовой энергетической установкой, современными средствами связи и навигации.   Строительство ведётся Кингисеппским машиностроительным заводом по заказу ФКУ «Речводпуть». Проект выполнен Горьковским центральным конструкторским бюро речного флота.   В рамках федерального проекта «Внутренние водные пути» госпрограммы РФ «Развитие транспортной системы».  Задачей ходовых испытаний являются проверка работоспособности всех механизмов и оборудования, находящихся на судне, а также подтверждение технических характеристик.
РосМорРечФлот ⚓️
РосМорРечФлот ⚓️
После завершения ходовых испытаний головное судно проекта 3050.1А «Казарка» пополнит флот Администрации Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей. Всего в рамках проекта строится 13 судов почти для всех бассейнов внутренних водных путей – от Канала имени Москвы до Ленского бассейна. Теплоход оборудован новейшими системами управления, судовой энергетической установкой, современными средствами связи и навигации. Строительство ведётся Кингисеппским машиностроительным заводом по заказу ФКУ «Речводпуть». Проект выполнен Горьковским центральным конструкторским бюро речного флота. В рамках федерального проекта «Внутренние водные пути» госпрограммы РФ «Развитие транспортной системы». Задачей ходовых испытаний являются проверка работоспособности всех механизмов и оборудования, находящихся на судне, а также подтверждение технических характеристик.
В акватории Невы провели ходовые испытания головного обстановочного судна «Казарка» проекта 3050.1А  В акватории Невы провели ходовые испытания головного обстановочного судна проекта 3050.1А«Казарка», построенного Кингисеппским машиностроительным заводом по заказу ФКУ «Речводпуть» в рамках федерального проекта «Внутренние водные пути» Государственной программы РФ «Развитие транспортной системы». Проект выполнен Горьковским центральным конструкторским бюро речного флота.  Задачей ходовых испытаний являются проверка работоспособности всех механизмов и оборудования, находящихся на судне, а также подтверждение технических характеристик. После завершения испытаний судно пополнит флот Администрации Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей.  Судно предназначено для обслуживания плавучих и береговых знаков судоходной обстановки, контроля глубин судового хода, периодического вождения методом толкания барж водоизмещением не более 400 тонн.  Теплоход оборудован новейшими системами управления судовой энергетической установкой, устройствами для обслуживания судоходной обстановки на внутренних водных путях, современными средствами связи и навигации.  Всего в рамках проекта строится 13 судов. Все они будут поставлены для работы в Камском бассейне, Канале имени Москвы, Двинско-Печорском бассейне, Волго-Балтийском бассейне, Енисейском бассейне, Волго-Донском бассейне, Байкало-Ангарском бассейне, Обь-Иртышском бассейне, по два судна отправятся в Ленский и Амурский бассейны внутренних водных путей.    #судостроение
Медиапалуба
Медиапалуба
В акватории Невы провели ходовые испытания головного обстановочного судна «Казарка» проекта 3050.1А В акватории Невы провели ходовые испытания головного обстановочного судна проекта 3050.1А«Казарка», построенного Кингисеппским машиностроительным заводом по заказу ФКУ «Речводпуть» в рамках федерального проекта «Внутренние водные пути» Государственной программы РФ «Развитие транспортной системы». Проект выполнен Горьковским центральным конструкторским бюро речного флота. Задачей ходовых испытаний являются проверка работоспособности всех механизмов и оборудования, находящихся на судне, а также подтверждение технических характеристик. После завершения испытаний судно пополнит флот Администрации Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей. Судно предназначено для обслуживания плавучих и береговых знаков судоходной обстановки, контроля глубин судового хода, периодического вождения методом толкания барж водоизмещением не более 400 тонн. Теплоход оборудован новейшими системами управления судовой энергетической установкой, устройствами для обслуживания судоходной обстановки на внутренних водных путях, современными средствами связи и навигации. Всего в рамках проекта строится 13 судов. Все они будут поставлены для работы в Камском бассейне, Канале имени Москвы, Двинско-Печорском бассейне, Волго-Балтийском бассейне, Енисейском бассейне, Волго-Донском бассейне, Байкало-Ангарском бассейне, Обь-Иртышском бассейне, по два судна отправятся в Ленский и Амурский бассейны внутренних водных путей. #судостроение
🔥 Акция для пользователей Tek.fm

            *Нажми тут
Tek.fm
Tek.fm
🔥 Акция для пользователей Tek.fm *Нажми тут
Korabel_News
Korabel_News
На Неве проводятся ходовые испытания головного обстановочного судна проекта 3050.1А В акватории Невы провели ходовые испытания головного обстановочного судна проекта 3050.1А "Казарка", построенного Кингисеппским машиностроительным заводом в рамках федерального проекта "Внутренние водные пути" Государственной программы РФ "Развитие транспортной системы". Читать далее на KORABEL.RU #судостроение Все новости отрасли на
Korabel_News
Korabel_News
Завершены ходовые испытания судна "Казарка" проекта 3050.1А Головное судно построено Кингисеппским машиностроительным заводом по заказу ФКУ "Речводпуть". Проект выполнен Горьковским центральным конструкторским бюро речного флота. Читать далее на KORABEL.RU #судостроение Все новости отрасли на
Korabel_News
Korabel_News
На АСЗ успешно испытали понтоны для аварийно-спасательного судна "Керченский пролив" На Амурском судостроительном заводе ОСК прошли испытания носового и кормового понтонов, предназначенных для перевода на сдаточную базу заказа № 360 – аварийно-спасательного судна ледового плавания "Керченский пролив". Читать далее на KORABEL.RU #судостроение Все новости отрасли на
Сегодня была осуществлена выкатка первого судна-ярусолова  заводской номер 506  из эллинга на доковую набережную.       Начинается завершающий этап подготовки судна к спуску на воду, запланированному на сентябрь текущего года.        Корпуса судов-ярусоловов проекта 03142 аналогичны корпусам судов проектов 03140, 03141 строящихся на  АО «Восточная верфь» с 2019 года.  В проект заложена концепция универсального модульного комплекса.       При неизменных внешних обводах корпуса, энергетической установки и основного комплекта оборудования судно будет использоваться для промысла рыбы ярусом, её переработки и заморозки.
KORABELOVNA⚓️
KORABELOVNA⚓️
Сегодня была осуществлена выкатка первого судна-ярусолова заводской номер 506 из эллинга на доковую набережную. Начинается завершающий этап подготовки судна к спуску на воду, запланированному на сентябрь текущего года. Корпуса судов-ярусоловов проекта 03142 аналогичны корпусам судов проектов 03140, 03141 строящихся на АО «Восточная верфь» с 2019 года. В проект заложена концепция универсального модульного комплекса. При неизменных внешних обводах корпуса, энергетической установки и основного комплекта оборудования судно будет использоваться для промысла рыбы ярусом, её переработки и заморозки.
Loading indicator gif