Снижение продаж электромобилей в России и Китае в сентябре 2024 года

В России продажи электромобилей продолжают снижаться Продажи электромобилей в сентябре продолжили падение, сообщает «Автостат». По данным экспертов, продажи электромобилей в сентябре снизились на 2% относительно августа, и ниже 28%, чем в сентябре прошлого года. Всего за сентябрь в России было продано 1272 новых электромобиля. Подробнее

Продажи новых электромобилей в России за месяц сократились почти на треть В сентябре объем продаж электромобилей в России сократился на 28% по сравнению с августом. За месяц в стране было продано всего 1 270 электрокаров, пишет Коммерсантъ. Продажи электромобилей сокращаются третий месяц подряд. В июле было зафиксировано снижение на 1%, в августе – на 12%. Аналитическое агентство «Автостат» связывает падение спроса с постановлением правительства, согласно которому с апреля авто с электродвигателем можно растаможить только на территории России. За месяц до принятия закона в РФ было продано рекордные 2,5 тыс. электрокаров. ‍ Опрошенные изданием аналитики также связывают падающие продажи электромобилей с неразвитой инфраструктурой, с новостями о возможной блокировке автомобилей Zeekr, с отсутствием клиентского опыта. Несмотря на спад последних месяцев, в годовом выражении продажи электрокаров в РФ выросли на 60%. С января по сентябрь в стране было продано 13 960 электромобилей. Наибольшей популярностью у покупателей пользуются марки Zeekr продано 6 150 машин , «Москвич» 1 007 , Evolute 1 004 , Volkswagen 928 и Tesla 590 . В конце сентября в Ижевске запустили в серийное производство самый локализованный российский электромобиль Lada e-Largus. На старте продаж он будет стоить в базовой комплектации 3 млн рублей. До конца года в столице Удмуртии планируется выпустить около 200 электромобилей. Фото: Мария Бакланова #Удмуртия #Ижевск #eLargus #Zeekr

Продажи новых электрокаров в России падают три месяца подряд Последние месяцы падает объем реализации электромобилей, но с начала рост на 60%. Паление реализации электрических машин в России отмечается в последние месяцы, пишет «Коммерсант». Так, июльское снижение год к году было - на 1%, августовское - на 12%, сентябрьское - уже на 28%, до 1,27 тыс. штук. Лидером на российском электроавторынке является китайский Zeekr, его снижение в сентябре составили 10% 586 штук , однако реализация электрокаров у «Москвича» подскочило в шесть раз 157 штук . На третьей строчке расположился Ora, у которого 74 проданных машин, а это многократно больше прошлого года. Продажи собираемого в Липецке Evolute - 57 электромашин, бренд Avatr продал 39 штук. Как поясняет «Автостате», снижение темпов продаж может быть связано с решением правительства о разтоможке электрокаров только в России и на более строгих условиях. Кроме того, есть влияние высокой базы прошлого года, также сказывается рост цен на машины с электродвигателем. Вместе с тем, по данным с начала года общие продажи электрокаров в России увеличились на 60% - до 13,96 тыс. штук. На первом месте все тот же Zeekr, а на втором «Москвич». В пятерку лидеров входят Evolute, Volkswagen и Tesla.

Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm от Газпромбанка 🔥Нажми на меня

Продажи автомобилей в Китае сократились в сентябре 2024 года на 1,7% в годовом исчислении, до 2,809 млн единиц, что является более мягким снижением по сравнению с падением на 5,0% в августе, свидетельствуют данные Китайской ассоциации производителей автомобилей.

Продажи новых электромобилей в России в сентябре сократились на 28% год к году и на 2% относительно августа, до 1,27 тыс. штук, следует из презентации «Автостата». Лидер рынка — китайский Zeekr — сократил продажи на 10%, до 586 штук. Продажи электромобилей «Москвич» выросли в шесть раз, до 157 штук. Третье место занял Ora — суббренд Haval — с результатом 74 проданных электромобиля, что в 37 раз больше прошлогодних показателей. У собираемого в Липецке Evolute продажи снизились на 70%, до 57 штук, у бренда Avatr создан Changan и Huawei — на 11%, до 39 штук. В годовом выражении рынок сокращается третий месяц подряд, а темпы падения растут. В июле продажи снижались на 1%, до 1,09 тыс. штук, в августе — на 12%, до 1,3 тыс. штук. В «Автостате» связывают негативную динамику с вступлением в силу постановления правительства, по которому с 1 апреля автомобили с электродвигателем, даже при ввозе из стран ЕАЭС, можно растаможить только в России. Ранее автомобили проходили процедуру таможенной очистки на более лояльных условиях, чем в РФ, что делало такие предложения более конкурентными. За месяц до нововведения — в марте 2024 года — было продано почти 2,5 тыс. новых электрокаров, что стало историческим рекордом и в 3,5 раза превысило уровень марта 2023 года. Несмотря на спад рынка в последние месяцы, по итогам января-сентября продажи новых электромобилей растут на 60% год к году, до 13,96 тыс. штук. Первое и второе места занимают Zeekr с 6,15 тыс. машин и «Москвич» с 1,07 тыс. штук, что в 4,5 раза и 3,7 раза больше, чем годом ранее, соответственно. В топ-5 также входят Evolute, продажи которого снизились на 26%, до 1,04 тыс. штук, Volkswagen 928 штук, минус 38% и Tesla 590 штук, минус 41% . По мнению экспертов «Автостата», продажи новых электромобилей в РФ по итогам 2024 года могут вырасти до 17–18 тыс. штук против 14 тыс. штук в 2023 году.

Продажи новых электрокаров падают три месяца подряд Темпы снижения продаж новых электромобилей ускоряются. В сентябре объем рынка сократился на 28% год к году, до 1,27 тыс. штук, после снижения продаж на 12% в августе и на 1% в июле. Так, например, у собираемого в Липецке Evolute продажи снизились на 70%, до 57 штук, у бренда Avatr создан Changan и Huawei — на 11%, до 39 штук. Эксперты связывают динамику с ужесточением требований к ввозу, высокими ценами и недостаточно развитой инфраструктурой. Но по итогам всего года аналитики ожидают положительной динамики, прогнозируя продажи электрокаров в 17–19 тыс. штук. Фото: Иван Водопьянов/Коммерсантъ