Обуховский завод начал отгрузку уникального оборудования для метростроя в Санкт-Петербурге

Отгрузку уникального оборудования для метростроевцев начали на Обуховском заводе. Четыре машины для укладки тюбингов не имеют аналогов в России. Они созданы для быстрой облицовки тоннелей подземки бетонными плитами. В сутки один такой комплекс проходит до 2 метров тоннеля, а это в два раза превышает сегодняшнюю скорость. Блокоукладчики – лишь часть масштабного заказа, которые в эти дни выполняют мастера Обуховского завода. Согласно контракту, в начале следующего года под землю спустят самые необходимые установки. «Мы должны отгрузить 6 комплектов тюбингоукладчики и 2 проходческих щита. Сейчас идет активная стадия сборки, потом начнется наладка оборудования, потом разборка и отгрузка уже на «Метрострой»», – рассказал генеральный директор Обуховского завода Михаил Подвязников. Петербургские инженеры готовы создавать машины для спектра отраслей гражданской промышленности. Например, вскоре завод представит оборудование для Водоканала. Тут же планируется создание оборудования для горнодобывающих компаний.

Обуховский завод изготовил первую партию оборудования для строительства метро Обуховский завод входит в концерн ВКО «Алмаз-Антей» изготовил первую партию оборудования для строительства метро в Санкт-Петербурге. Предприятие передало первый блокоукладчик «Метрострою Северной столицы» МССС . В ближайшее время планируется передача четырех укладчиков тюбингов. Их задействуют для сооружения тоннелей с максимальным диаметром до 11,6 м, облицованных железобетонными блоками различных типов. Всего Обуховский завод поставит МССС два тоннелепроходческих комплекса, два тоннельных наклонных укладчика с породопогрузочными машинами и 19 тоннельных блокоукладчиков различного диаметра. : Подпишитесь на «Ведомости Северо-Запад»

«Метрострой Северной Столицы» получил первый блокоукладчик для сооружения тоннелей В рамках договора на поставку техники с АО «Обуховский завод». Новая машина сможет сооружать тоннели с максимальным диаметром до 11,6 м. «Техника, которую мы начинаем получать от Обуховского завода, полностью отечественная. Именно на российское производство сегодня делается ставка, когда речь идет о наращивании темпов строительства метро в Санкт-Петербурге», — рассказали в компании. АО «Метрострой Северной Столицы» заключило контракт на поставку двух тоннелепроходческих комплексов диаметром 5,6 м, двух тоннельных наклонных укладчиков с породопогрузочными машинами и 19 тоннельных блокоукладчиков различного диаметра в феврале 2023 года. Их планируют использовать в производстве горнопроходческих работ на Красносельско-Калининской линии на участке от станции «Путиловская» до станции «Обводный канал-2» и далее . Фото: скриншот видео Вечерний Санкт-Петербург

Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm от Газпромбанка 🔥Нажми на меня

Обуховский завод передал первое оборудование строителям метро в Петербурге Метростроители уже получили от Обуховского завода входит в Концерн ВКО "Алмаз-Антей" первый блокоукладчик, а в ближайшее время им планируют передать ещё четыре тюбингоукладчика. Известно, что данное оборудование представляет собой сборную рабочую платформу, на которой установлен гидравлический привод вращения рычага с захватом для установки тюбинга, а также электрооборудование и пульт управления. Отмечается, что данный агрегат предназначен для сооружения тоннелей диаметром до 11,6 м и позволяет использовать для их облицовки различные типы железобетонных блоков. Автор фото: Сергей Ермохин / "ДП"

«Метрострой Северной Столицы» получил первый блокоукладчик в рамках договора на поставку техники с АО «Обуховский завод» Укладчик оснащен гидравлическим приводом вращения рычага с захватом для установки тюбинга, а также специальным пультом управления. Он сможет сооружать тоннели с максимальным диаметром до 11,6 м. «Техника, которую мы начинаем получать от Обуховского завода, полностью отечественная. Именно на российское производство сегодня делается ставка, когда речь идет о наращивании темпов строительства метро в Санкт-Петербурге», — рассказал генеральный директор АО «Метрострой Северной Столицы» Дмитрий Васильев. Напомним, АО «Метрострой Северной Столицы» заключило контракт на поставку двух тоннелепроходческих комплексов диаметром 5,6 м, двух тоннельных наклонных укладчиков с породопогрузочными машинами и 19 тоннельных блокоукладчиков различного диаметра в феврале 2023 года. Так, использовать щиты, которые в скором времени изготовит АО «Северо-Западный региональный центр Концерна ВКО «Алмаз-Антей» — Обуховский завод», предполагается в производстве горнопроходческих работ на Красносельско-Калининской линии на участке от станции «Путиловская» до станции «Обводный канал-2» и далее . #ККЛ

Обуховский завод поставил «Метрострою Северной столицы» первый блокоукладчик. Современная техника предназначена для сооружения тоннелей диаметром до 11,6 м. «Техника, которую мы начинаем получать от Обуховского завода, полностью отечественная. Именно на российское производство сегодня делается ставка, когда речь идет о наращивании темпов строительства метро в Санкт-Петербурге», — заявил генеральный директор компании Дмитрий Васильев. В рамках контракта петербургские метростроители помимо блокоукладчиков получат два тоннелепроходческих комплекса и породопогрузочные машины. Всё это будет использоваться на Красносельско-Калининской линии метро на участке от станции «Путиловская» до станции «Обводный канал-2» и так далее.