Первый полет вертолета «Ансат» с отечественными двигателями запланирован на конец 2024 года

⏰ Вертолет «Ансат» с отечественными двигателями впервые поднимут в воздух до конца 2024 года Ранее «Ансат» оснащали двигателями Pratt & Whitney РW-207K. О сроках первого полета стало известно в ходе визита первого вице-премьера Дениса Мантурова на казанские авиастроительные предприятия, где ему доложили о статусе программы по импортозамещённому «Ансату». На данный момент на вертолёте заменены все иностранные компоненты системы управления и автопилота на отечественные, установлены российские двигатели ВК-650В производства Объединённой двигателестроительной корпорации входит в «Ростех» . Подробнее…

Первый полет "Ансата" с новыми двигателями планируется совершить до конца года Первый полет импортозамещенного вертолета "Ансат" с новыми двигателями планируется совершить до конца 2024 года. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные секретариата первого вице-премьера РФ Дениса Мантурова по итогам посещения авиационных предприятий в Казани. Так, в рамках визита на Казанский вертолетный завод Мантуров осмотрел опытный образец легкого однодвигательного вертолета Ми-34М1, оснащенного двигателем ВК-650, который впервые поднялся над землей на прошлой неделе, вертолеты Ми-8МТВ-1 и новейшие многоцелевые Ми-38. Первому вице-премьеру также рассказали об импортозамещении "Ансата": сейчас на вертолете заменены все иностранные компоненты системы управления и автопилота на отечественные, установлены двигатели ВК-650В производства Объединенной двигателестроительной корпорации входит в Ростех . aviaru.net/n276920

Мощности Ростеха позволят строить 20 самолетов Ту-214 в год В рамках рабочего визита на Казанский авиазавод нашей ОАК первый вице-премьер России Денис Мантуров ознакомился с выполнением программы по гражданскому авиалайнеру Ту-214. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные ОАК. Как отмечается в сообщении в телеграм-канале корпорации, сейчас на предприятии идут масштабные работы по строительству и реконструкции, которые планируется завершить до конца 2026 года. Новые помещения и оборудование позволят выйти на серийное производство гражданских судов и обеспечить строительство 20 самолетов Ту-214 в год. Из 24 запланированных объектов авиазавода девять уже введены в эксплуатацию. Еще 15 объектов находятся в разной степени готовности. aviaru.net/n276930

Первый полет импортозамещенного вертолета «Ансат» с новыми отечественными двигателями планируется провести до конца года Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на секретариат первого вице-премьера РФ Дениса Мантурова, посетившего авиационные предприятия Казани. На Казанском вертолетном заводе Денису Мантурову рассказали, как идет импортозамещение «Ансата». На вертолете все иностранные компоненты системы управления и автопилота заменены российскими, установлены двигатели ВК-650В производства Объединенной двигателестроительной корпорации входит в госкорпорацию «Ростех» . «Сейчас проходит подготовка к наземным проверкам воздушного судна, за которыми последуют летные испытания „Ансата“ с новыми двигателями. Первый полет планируется совершить до конца этого года», — сказано в сообщении секретариата первого вице-премьера. Параллельно воздушное судно модернизируется. Речь идет об увеличении взлетной массы и установке противообледенительной системы. Дальность полета «Ансата» предполагается довести до 640 километров с дополнительным топливным баком — до 800 километров . Кроме того, на КВЗ Мантурову показали впервые поднявшийся в воздух на прошлой неделе опытный образец легкого однодвигательного вертолета Ми-34М1, оснащенного двигателем ВК-650, а также вертолеты Ми-8МТВ-1 и новейшие многоцелевые Ми-38. Осмотрел он и Ми-171А3 в модификации Aurus. Эта версия предназначена специально для бизнес-перевозок, она может перевозить до десяти пассажиров.

🔥 Акция для пользователей Tek.fm *Нажми тут

Казанский вертолетный завод входит в холдинг «Вертолеты России» продолжает выполнение программы по импортозамещенному «Ансату». На данный момент на вертолете заменены все иностранные компоненты системы управления и автопилота на отечественные. Об этом было доложено первому вице-премьеру Денису Мантурову. Также на машине установлены российские двигатели ВК-650В производства ОДК. Вскоре последуют летные испытания «Ансата» с новыми двигателями. Первый полет планируется совершить до конца 2024 года, отмечают производители.

Производственные мощности Казанского авиационного завода будут полностью обновлены к концу 2026 года. Это позволит увеличить выпуск самолетов Ту-214 до 20 единиц в год, сообщили в пресс-службе правительства России. Завод посетил первый вице-премьер Денис Мантуров. Его визит в Казань состоялся в преддверии саммита лидеров стран БРИКС. Одной из ключевых тем визита стало обсуждение перспектив производства самолетов и модернизации авиационных предприятий. Управляющий директор АО «Туполев» Константин Тимофеев сообщил, что из 24 запланированных объектов на Казанском авиазаводе девять уже введены в эксплуатацию, а остальные 15 находятся на разных этапах готовности. Новые помещения и оборудование позволят наладить серийное производство гражданских воздушных судов и обеспечить выпуск 20 самолетов Ту-214 в год. В рамках визита Мантуров также осмотрел новейшее оборудование, включая 5-координатный фрезерный центр для производства крупных деталей, таких как крылья самолетов длиной до 24 метров. Это оборудование значительно повысит точность и скорость обработки, особенно при работе с алюминиевыми сплавами. Кроме того, Мантуров посетил Казанский вертолетный завод, где производятся вертолеты Ми-8/17, Ми-38 и легкие «Ансаты». Вертолеты семейства Ми проходят модернизацию: на «Ансате» уже заменены все иностранные компоненты системы управления и автопилота на отечественные аналоги, а также установлены российские двигатели ВК-650В. Сегодня стало известно, что импортозамещенную версию вертолет «Ансат» планируется испытать в воздухе до конца 2024 года.