Срыв строительного сезона моста в Новосибирске из-за финансирования

В компании утверждают, что неразрешение минтрансом Новосибирской области вопросов финансирования в 2024 году привело к срыву строительного сезона. Тем временем, несколько недель назад министерство заявило, что строительство моста осуществляется в режиме просрочки обязательств концессионера.

Эпопея продолжается. Подрядчик четвертого моста обвинил новосибирский Минтранс в срыве строительного сезона. Ранее ТАСС опубликовал сообщение министерства о том, что в 2025 году на работы потратят еще 1,2 миллиарда рублей. Согласно концессии, региональный Минтранс должен был предоставить весь объем предусмотренного финансирования еще в 2022–2023 годах, высказались в группе «ВИС». Выделение средств в феврале и мае при наличии задолженности в 5,2 миллиарда рублей «не стимулировали темпы строительства». Они позволили заказать материалы, частично оплатить и авансировать некоторые работы, которые выполнили весной и летом. Вместе с тем, наращивание по проекту кредиторской задолженности, несение сверхрасходов, вложение собственных средств группы «ВИС» в строительство продолжается по сей день. По существу, неразрешение Минтрансом НСО вопросов финансирования в 2024 году привело к срыву строительного сезона. В пресс-службе добавили, что финансовые обязательства со стороны «ВИС» выполнены в полном объеме в конце прошлого года. Кроме того, группа дополнительно направила более миллиарда рублей собственных средств сверх обязательств — чтобы оплатить работы субподрядчиков и отдать зарплату людям, занятым на строительстве. Дарим Яндекс Станции

Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm от Газпромбанка 🔥Нажми на меня

«ВИС» обвинила новосибирский Минтранс в нарушении концессии Группа компаний «ВИС» обвинила Министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области в невыполнении обязательств по концессионному соглашению по строительству четвертого моста через Обь в региональном центре.

Любить Новосибирск «ВИС» обвинила Минтранс в срыве обязательств по финансированию строительства четвертого моста Компания «ВИС», ответственная за строительство четвертого моста в Новосибирске, заявила о проблемах с выполнением работ из-за неисполнения обязательств Минтрансом Новосибирской области. В соответствии с концессионным соглашением, региональное министерство должно было предоставить финансирование на проект в 2022-2023 годах, но этого не произошло в полном объёме. Это привело к задержкам в оплате материалов и выполненных работ, которые планировались на весну и лето 2024 года. Компания подчеркнула, что со своей стороны выполнила финансовые обязательства, а также направила более миллиарда рублей собственных средств, чтобы продолжить работы и оплатить субподрядчиков. Однако для завершения проекта потребуются дополнительные 1,2 миллиарда рублей. @

«Стройтрансгаз» еще поборется за 323,76 млн с властями Самарской области. Контракт между московским «Стройтрансгазом» и Министерством транспорта и автомобильных дорог Самарской области на строительство Фрунзенского моста был заключен в октябре 2015 года: