24 октября, 11:55

Губернатор Куйвашев представил новые проекты Свердловской области в Совете Федерации

Евгений Куйвашев рассказал Валентине Матвиенко о ключевых проектах региона.  На экспозиции Свердловской области в Совете Федерации представлены новейшие разработки региона. Среди них модель скоростного электропоезда, который сможет разгоняться до 360 км/ч! Его разрабатывают по поручению президента, а выпускать начнут в 2028 году.   Также были представлены макеты самолетов «Байкал» и «Ладога», макет ядерного реактора для Белоярской АЭС и современное медицинское оборудование, которое делают на Урале.   Напомним, в Совете Федерации проходят Дни Свердловской области.
Лампа
Лампа
Евгений Куйвашев рассказал Валентине Матвиенко о ключевых проектах региона. На экспозиции Свердловской области в Совете Федерации представлены новейшие разработки региона. Среди них модель скоростного электропоезда, который сможет разгоняться до 360 км/ч! Его разрабатывают по поручению президента, а выпускать начнут в 2028 году. Также были представлены макеты самолетов «Байкал» и «Ладога», макет ядерного реактора для Белоярской АЭС и современное медицинское оборудование, которое делают на Урале. Напомним, в Совете Федерации проходят Дни Свердловской области.
Создаваемый в Новосибирской области скоростной поезд поможет продлить срок службы железных дорог  На базе СГУПС открыт новый инжиниринговый центр «Транспортное машиностроение». В ходе открытия центра замгубернатора Новосибирской области Ирина Мануйлова отметила, что здесь научные сотрудники и инженеры будут разрабатывать новые путевые машины, системы и технологии, расширять деятельность студенческих конструкторских бюро и привлекать их к реализации реальных производственных задач в рамках проектов по импортозамещению.  Специалисты СГУПС по флагманскому проекту «Рельсошлифование 2.0» уже создали технологию, которая позволяет увеличить производительность шлифования рельсов. Скоростной поезд будет делать это в четыре раза быстрее, чем сейчас – со скоростью до 30 километров в час. Рельсошлифовальный поезд «РШП 2.0» сможет стать одним из самых высокопроизводительных в мире, превзойдя зарубежные аналоги. Технологию планируется внедрить в 2027 году. Сейчас испытания проводятся на полигоне вуза.
Новосибирь
Новосибирь
Создаваемый в Новосибирской области скоростной поезд поможет продлить срок службы железных дорог На базе СГУПС открыт новый инжиниринговый центр «Транспортное машиностроение». В ходе открытия центра замгубернатора Новосибирской области Ирина Мануйлова отметила, что здесь научные сотрудники и инженеры будут разрабатывать новые путевые машины, системы и технологии, расширять деятельность студенческих конструкторских бюро и привлекать их к реализации реальных производственных задач в рамках проектов по импортозамещению. Специалисты СГУПС по флагманскому проекту «Рельсошлифование 2.0» уже создали технологию, которая позволяет увеличить производительность шлифования рельсов. Скоростной поезд будет делать это в четыре раза быстрее, чем сейчас – со скоростью до 30 километров в час. Рельсошлифовальный поезд «РШП 2.0» сможет стать одним из самых высокопроизводительных в мире, превзойдя зарубежные аналоги. Технологию планируется внедрить в 2027 году. Сейчас испытания проводятся на полигоне вуза.
Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm от Газпромбанка
        
        🔥Нажми на меня
Tek.fm
Tek.fm
Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm от Газпромбанка 🔥Нажми на меня
Губернатор Евгений Куйвашев показал Валентине Матвиенко новые проекты Свердловской области в Совете Федерации  На экспозиции представлены модели скоростных электропоездов, которые будут ездить со скоростью до 360 км/ч. Их разработка ведется по заданию Президента России и старт производства запланирован на 2028 год. Кроме того, показаны макеты самолетов «Байкал» и «Ладога», модель реактора БН-1200 и медицинское оборудование с Урала.
4 канал | Екатеринбург | Новости
4 канал | Екатеринбург | Новости
Губернатор Евгений Куйвашев показал Валентине Матвиенко новые проекты Свердловской области в Совете Федерации На экспозиции представлены модели скоростных электропоездов, которые будут ездить со скоростью до 360 км/ч. Их разработка ведется по заданию Президента России и старт производства запланирован на 2028 год. Кроме того, показаны макеты самолетов «Байкал» и «Ладога», модель реактора БН-1200 и медицинское оборудование с Урала.
Сейчас
Сейчас
В Новосибирске разрабатывают скоростной поезд для продления срока службы железных дорог. В регионе находится крупный транспортный узел, через который проходит большое число грузов
Гуляй, Новосибирск
Гуляй, Новосибирск
В Новосибирске разработают скоростные поезда для ремонта железных дорог Над их созданием будут работать специалисты открывшегося на базе СГУПС нового инжинирингового центра.
Лучший в мире рельсошлифовальный поезд разработали на базе СГУПСа  Поезд для шлифовки рельс, который создают в Новосибирске, позволит продлить срок службы железнодорожных путей. Разработку ведут в новом инжиниринговом центре «Транспортное машиностроение». Его открыли сегодня, 24 октября, в Сибирском государственном университете путей сообщения.  На современном оборудовании студенты будут учиться решать реальные конструкторские задачи.  «Эта лаборатория, в которой развёрнута вся инфраструктура, все продуктовые решения, все программные решения, которые есть сегодня на предприятии. Здесь студенты в формате песочницы могут пробовать работать в формате сетевого обучения, то есть обучаться на программах Уральской передовой инженерной школы, и также можем создавать команды, которые могут работать с реальными научными конструкторскими работами», — рассказал представитель Уральской передовой инженерной школы Всеволод Фомин.  Один из проектов — рельсошлифовальный поезд. Он сможет превзойти зарубежные аналоги.  «Это большая машина с 48 камнями, которая позволяет шлифовать рельсы со скоростью до 30 километров в час. Надо понимать, что если рельсы не шлифовать, то на них образуются дефекты и рельсы быстрее выходят из строя. А если мы их шлифуем периодически, то рельсы стоят дольше, а это прямой экономический эффект», — рассказал заместитель директора дивизиона «Путевая техника» холдинга СТМ Александр Пикалов.  Все испытания технологии и конструктивных решений проводят на полигоне СГУПСа. Вывести рельсошлифовальный поезд на пути планируют в 2027 году.  «Необходимо понимать, что сейчас через регион проходит колоссальное количество грузов. Для устойчивого роста грузоперевозок необходима стабильная работа инфраструктуры, а ускорение процесса приведения железных дорог в нормативное состояние позволит повысить качество содержания путей», — отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский.  Подробности — в нашем видео
Новосибирские новости
Новосибирские новости
Лучший в мире рельсошлифовальный поезд разработали на базе СГУПСа Поезд для шлифовки рельс, который создают в Новосибирске, позволит продлить срок службы железнодорожных путей. Разработку ведут в новом инжиниринговом центре «Транспортное машиностроение». Его открыли сегодня, 24 октября, в Сибирском государственном университете путей сообщения. На современном оборудовании студенты будут учиться решать реальные конструкторские задачи. «Эта лаборатория, в которой развёрнута вся инфраструктура, все продуктовые решения, все программные решения, которые есть сегодня на предприятии. Здесь студенты в формате песочницы могут пробовать работать в формате сетевого обучения, то есть обучаться на программах Уральской передовой инженерной школы, и также можем создавать команды, которые могут работать с реальными научными конструкторскими работами», — рассказал представитель Уральской передовой инженерной школы Всеволод Фомин. Один из проектов — рельсошлифовальный поезд. Он сможет превзойти зарубежные аналоги. «Это большая машина с 48 камнями, которая позволяет шлифовать рельсы со скоростью до 30 километров в час. Надо понимать, что если рельсы не шлифовать, то на них образуются дефекты и рельсы быстрее выходят из строя. А если мы их шлифуем периодически, то рельсы стоят дольше, а это прямой экономический эффект», — рассказал заместитель директора дивизиона «Путевая техника» холдинга СТМ Александр Пикалов. Все испытания технологии и конструктивных решений проводят на полигоне СГУПСа. Вывести рельсошлифовальный поезд на пути планируют в 2027 году. «Необходимо понимать, что сейчас через регион проходит колоссальное количество грузов. Для устойчивого роста грузоперевозок необходима стабильная работа инфраструктуры, а ускорение процесса приведения железных дорог в нормативное состояние позволит повысить качество содержания путей», — отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский. Подробности — в нашем видео
Loading indicator gif